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押印登城記・日本200名城 - 番頭 URL

2018/04/21 (Sat) 20:44:33

続日本100名城の追加に伴い、押印登城記の頁を、「押印登城記日本200名城」と改題します。私は続日本100名城にはすでに40程行ったことがありましたので、お城のリストを追加して整理しました。訪問が難しい山城が多く追加され、この先大変そうです。

http://nonban.travel.coocan.jp/castle/index.html

本日、続日本100名城の一つに行ってきました!私の家からも見える程近い、小牧山城です。最近は信長築城当時の石垣が発見され、注目を浴びています。新緑が綺麗でした。以下、旅日記も書きました。良かったら読んでやってください。
http://nonban.travel.coocan.jp/castle/komakiyamazyo.html

※つっちーさん、もう続日本100名城、回られましたか?

Re: 押印登城記・日本200名城 - つっちー

2018/04/23 (Mon) 00:43:22

こんばんは!
ご推察の通り、早速、城巡りを再開しております。例の日本百名城塗りつぶし同好会に再登録(つっちー2)して、4月から続百名城は14城を訪れました(最初は番頭さんと同じく小牧山城です)。完城した百名城も改めて一から回るという無謀な?挑戦をしておりますので、ゴールは一体いつになるやら想像できません。最近、パソコンの調子が悪く、登城記録が満足に打ち込めない状況で、随時修正していきますので、気が向いたら覗いてやって下さい(笑)
やはり山城攻略はかなり困難であります。スタンプ押印で終わっているところもあり、消化不良気味です。もっと余裕をもって行かないと再訪問を要する城ばかり増えていきそうです・・・。

Re: 押印登城記・日本200名城 - 番頭 URL

2018/04/23 (Mon) 07:26:37

つっちーさん、おはようございます。
日本100名城塗りつぶし同好会のページ、拝見しました。現時点で14城も回っているつっちーさんは、かなり順位上位ですね。私もこれからエントリーしたいと思います。

私は何年もかけて、ゆっくり回ろうと思っています。今後また、情報交換よろしくお願います。

Re: 押印登城記・日本200名城 - そこかすろう

2018/04/23 (Mon) 23:09:56

現在の職場の同僚にも、城巡りを趣味としている人がいます。
先週は日帰り格安ツアーで伊賀上野城と犬山城を巡ったようです。次は四国の城巡りだそうです。

城巡りも捨てがたい物がありますが、趣味の幅を拡げるのも大変で、こちらでの番頭さんの成果発表を楽しみにしておきます。

さて、週末は2月のリベンジで穴水へ行って来ました。2月に「
おとなびパス」で予定していましたが、ご存知の通りの大雪で急遽福岡地下鉄に変更したのでした。何とか1日で完集しましたが。

今回は小松の土居原ボンネット広場にも行きましたが、内部公開(スタンプありますね。)が来週からとの事で、次回への宿題になりました。

岐阜金華山ロープウェイはやはりスタンプナシですか。初めて行った40年ぐらい前は13個のスタンプがあり、亡き押し鉄の師匠も日本一スタンプの多い駅と認定されていました。

最後に、先日「TOUHOKUEMOTION」の予約確認書が送られてきました。
来月は山形を経由して久慈へ行き、鉄むす完集の祝杯を同列車で上げます。その後は九州と道東へと押し鉄の道は「果てしなく」続きます。

進む復興 - 九州大好きMail

2018/04/17 (Tue) 22:25:23

以前、スタンプが無かった常磐線・新地駅に駅スタンプが設置されたそうです。凝っているいいスタンプですね。全線復旧したら、品川まで乗ってみたいです。また、来年春にJR山田線から移管される三陸鉄道も鉄路が一本で結ばれ、日本一距離が長い第三セクターになります。こちらも、復旧が待ち遠しいです!少しずつですが復興が進んでいますね。

Re: 進む復興 - 番頭 URL

2018/04/17 (Tue) 22:47:00

九州大好きさん、情報ありがとうございます。

ちょうど一年前、常磐線が浪江まで復旧した時に仙台側から乗りに行き、当時スタンプがなかった新地駅には下車せず通過してきましたが、もう一度行く理由ができましたね。常磐線が全復旧したら、是非乗りに行きたいです。

http://nonban.travel.coocan.jp/stamp/touhoku/sendai16.html

近鉄吉野線(旅日記) - 番頭 URL

2018/04/14 (Sat) 19:40:35

4月1日に、吉野の桜を見に行った時の旅日記を書きました。良かったら読んでやってください。

吉野の桜を見に行った後は、南大阪線の特急に乗って、あべのハルカスへ行きました。母が一度行ってみたいと言っていたからです。私の、近鉄のスタンプ収集も、今回でだいぶ進みました。残すは南大阪線と、その支線各駅です。またそのうち、関西に出かけたいと思います。

http://nonban.travel.coocan.jp/stamp/kansai/kintetsu12.html

近鉄特急70周年ラリー - そこかすろう

2018/04/17 (Tue) 00:08:29

3日間のフリーパスを活用し完集しました。コンプリートの景品ももらってきました。インクの補充もこまめに行われているようで、先週の神戸高速鉄道と同様に「ご満悦」の週末でした。
広軌区間では特急もよく乗り、アーバンライナーとしまかぜ以外のほとんどの形式に乗れました。

でも、最近の近鉄の一般車はさっぱりわかりませんね。顔の種類は10種類ほどですが、形式はその3倍以上あるからです。昔から車種は多かったのですが、最近は他の会社もそうですが、個性が薄れました。特に関東の私鉄はどこもJRと共通設計になってますね。

4月1日は天気にも恵まれ母上様もさぞかしご満足された事と思います。
ただ、吉野ロープウェイが運休なのは残念でしたね。近鉄と資本関係はないのに近鉄特急と似た塗装です。スタンプもあります。
南大阪線は無人駅も増えてしかもスタンプの老朽化も進んで
いるようなので、お早めにどうぞ。その時は葛城ロープウェイ
もお忘れなく。景色のよい所です。

Re: 近鉄吉野線(旅日記) - 番頭 URL

2018/04/17 (Tue) 21:49:09

そこかすろうさん、いつもありがとうございます。
近鉄特急70周年ラリー完集、おつかれ様でした。思う存分、久しぶりに近鉄に乗られたって感じじゃないでしょうか。私も伊勢志摩行かなきゃ。

葛城ロープウェイは、近鉄の路線の一つなんですね。それじゃ行かないといけませんね。でも前回、生駒ロープウェイも飛ばしているんで、そっちも行かないといけませんね。 なかなか近鉄完乗は、手強い目標です。

大阪支社印完集。 - 渋

2018/04/11 (Wed) 00:01:33

少し前ですが、今年の3月26日にJR西日本の大阪支社印完集しました。
大阪支社印最後の押印駅は、開業したばかりの衣摺加美北駅になりました。

Re: 大阪支社印完集。 - 番頭 URL

2018/04/11 (Wed) 06:04:11

渋さん、おはようございます。

大阪支社印の完集、おめでとうごございます。
数も多いし、集めるのは大変だったのではと思います。
今後は、他の関西のJRや私鉄に収集範囲を広げられるのでしょうか。

Re: 大阪支社印完集。 - 渋

2018/04/11 (Wed) 11:25:11

番頭さん、お返事ありがとうございます。
ここ最近のみどりの券売機の導入で、窓口の閉鎖時間が大幅に増えた駅が多く、阪和線の収集は考えるのに少し苦労しました。
これからは、まだあまり集まってない京都支社や残っている岡山、福知山支社印、東海の駅スタンプなど集めたいと思っています。
話は変わりますが、大阪支社印を集めたあと、さんふら

Re: 大阪支社印完集。 - 番頭 URL

2018/04/11 (Wed) 19:35:00

そうですか。阪和線で窓口閉鎖時間で苦労した記憶はないので、状況が変わったんですね。年々効率化が進みますね。

今後も押し鉄、頑張って下さい!

その後九州へ - 渋

2018/04/11 (Wed) 20:23:37

文章が途中で送信されてしまいました。
大阪支社印を完集したあと、神戸からフェリーで大分にわたり、大分・筑豊・松山近辺の駅スタンプを集めたり、杵築、中津、松山、湯築城や道後温泉などに行ってきました。
個人的には、九州は春が一番景色がきれいだなと感じます。
今年から新社会人なので時間がとりにくくなりますが、これからも駅スタンプを集め続けたいと思います。

Re: その後九州へ - 番頭 URL

2018/04/11 (Wed) 20:54:30

渋さん

九州四国と、広範囲を旅されたのですね。いわゆる卒業旅行ですね。良い思い出になったでしょうか。私も30年前、自転車旅行でしたが卒業旅行として四国松山から足摺岬まで走りました、懐かしいです。
http://nonban.travel.coocan.jp/bicycle/zenken2/1101.htm

新社会人で、しばらくは慣れるのに大変だと思いますが、また余裕ができたら、ぜひ旅を続けて下さい。

その後九州へ - 渋

2018/04/15 (Sun) 22:11:53

番頭さん、返信が遅れてしまいました。
明日は仕事が休みなので、今集めたスタンプや風景印、御朱印の整理を始めているところです。
今年は新しい環境になれるので精一杯になりそうですが、スタンプをまた集められる1年になれればいいなあと思います。

Re: その後九州へ - 番頭 URL

2018/04/15 (Sun) 22:29:10

渋さん、ありがとうございます。
長いこと仕事を続けるコツとして、趣味で息抜きの手段を持っていることは、とてもいいことだと思います。どうぞ、長く押し鉄を続けてください。

新駅訪問(旅日記) - 番頭 URL

2018/03/25 (Sun) 11:18:34

先週の関西押し鉄の旅ですが、まずは2つの新駅訪問について旅日記を書いてみました。この後さらに、近鉄の旅を続けて書いていこうと思っています。良かったらまた、読んでやってください。

http://nonban.travel.coocan.jp/stamp/oosaka/oosaka13.html

Re: 新駅訪問(旅日記) - KAYZMail URL

2018/03/25 (Sun) 13:59:28

私も先週の日曜日に行ってきました。
阪急の淡路付近などでは来年開業の区間の工事中の風景が見られますが、
もう来年か…という気分です。

さて、今日は仕事を終えてから阪急のラリースタンプなどを収集しています。
ラリースタンプは今日は半分ぐらい集められたらいいかな。
ラッピング電車は昨年とはイラスト担当が異なり、
宝塚線は「ベルばら」でおなじみの池田理代子さん、
神戸線は「謎解きはディナーのあとで」のイラストなどで知られる中村佑介さん、
…と利用客を飽きさせない阪急の姿勢には脱帽です。

宝塚線のラッピング電車は能勢電に乗り入れる日もあるそうで、
これもまたすごいです。

Re: 新駅訪問(旅日記) - 番頭 URL

2018/03/25 (Sun) 20:58:24

おおさか東線は、来年の延伸が楽しみですね。
阪急もスタンプラリーですか。関西はいろいろスタンプのイベントが盛んで、良いですね。忙しいですが。

Re: 新駅訪問(旅日記) - つっちー

2018/03/26 (Mon) 01:49:05

皆様に先を越されましたが、昨日私も押印できました。
どうもやり方が悪いのか、外枠が一部欠けたり、文字が滲んだり、と番頭さんのように見栄えよく押せなかったのが悔しいです(笑)
おおさか東線、私が再び押し鉄に戻るきっかけになった路線なので久々に乗車できて感慨深いものがあります。新大阪へ延伸することで利便性はよくなるでしょうね。現状だと地元の人にしか存在がわからないような気がします(言い過ぎ?)。
総持寺、阪急~JR間徒歩10分強の距離のはずですが、適当に勘に頼って歩いていたら摂津富田まで来てしまいました(笑)。



Re: 新駅訪問(旅日記) - 番頭 URL

2018/03/26 (Mon) 21:26:25

つっちーさん、こんばんは。
新駅無事押されたとのこと、良かったです。

そういえばGoogle MAPで、3/16に確認した時は、JR総持寺駅はなかったのですが、開業した3/17に再度確認したら、ちゃんと地図に載ってました。ちゃんと更新してるんだと、感心しました。

番頭さん。ご安心ください。 - そこかすろう

2018/03/26 (Mon) 23:23:33

大阪地下鉄は当分の間現行のスタンプが残りそうです。すぐ手のひらが痛くなる押し鉄泣かせの形状ですが。

夏休みぐらいにイベントを実施し、何らかの動きがあるかもしれません。大阪へぜひまたどうぞ。

山陽電鉄の新スタンプは姫路だけのようですね。来月は穴水と近鉄だけと考えていましたが、阪急・阪神に神戸高速50周年ラリーも加わりました。JR西日本がスタンプラリーをやめてしまいましたので、ある意味ではみなさんほっとされているのではありませんか。

大阪地下鉄 - 番頭 URL

2018/03/27 (Tue) 06:53:27

そこかすろうさん、情報ありがとうございます。

そうですか、大阪地下鉄のスタンプ、しばらく残りそうですか。それならまた、大阪に行く機会があれば、少しづつ押していきたいと思います。良かった安心しました。

大阪メトロの新スタンプ - ライム

2018/04/11 (Wed) 22:52:42

新しいスタンプの作成・設置はないのかを
問い合わせたところ、「設置に向けて準備中」との
回答が来ました。なので、旧スタンプの命運が
いつ尽きるかわかりません。
さすがに、交通局のロゴが入っている・劣化でボロボロの
ものが多い、などの状況からも、旧印が新印と併設される
可能性は限りなく低いと思われますので。。。

大阪メトロ - 番頭 URL

2018/04/12 (Thu) 05:50:45

ライムさん、おはようございます。

大阪メトロ、新印を準備中なのですね、それはそれで楽しみですね。4/1に吉野に行った時、大阪にも行って、御堂筋線に乗りました。ちょうどその日から大阪メトロに変わった日で、車内の液晶に表示されるマークが新しくなってました。

旧印を集めに行ったあと、また新印を集めに行くのでは大変なので、出来れば新旧両方、押せるようにしておいて欲しいです。なかなかそうは考えてもらえないかもしれないですけどね。

近鉄奈良線・後編(旅日記) - 番頭 URL

2018/04/07 (Sat) 19:53:26

3/18に奈良線を回った時の旅日記の、後編を書きました。良かったら読んでやってください。

今回、近鉄特急70周年スタンプラリーのスタンプの解説のため、近鉄車両の事をいろいろ調べていますが、流石に70周年、本当にいろいろな車両があったことが分かり、勉強になりますねえ~。


http://nonban.travel.coocan.jp/stamp/kansai/kintetsu11.html

奈良線の思い出 - そこかすろう

2018/04/08 (Sun) 00:02:47

今回ご紹介のスタンプで白眉は18000系の西大寺ですね。東海道新幹線開業後京都線・橿原線に旧奈良電の680系の特急を新設し、非冷房の旧形683系を予備車としましたが、更に増発するために1965年この18000系を増備しました。費用節約のため、電装品は旧形車から調達し吊掛駆動でした。わずか4両のため見るのも乗るのも至難でしたが、1982年の引退直前にやっと乗れました。

先日奈良からの久しぶりに母親と乗った奈良線は、旧大阪電気軌道1形復刻塗装のⅬCカー快速急行でした。

50年以上前ですが、母親とよく石切神社へ行きました。幼児は神社仏閣に興味があるはずもなく、新生駒トンネル開業直後の新しい石切駅に目を奪われました。その時廃止された孔舎衛坂駅は跡が残っています。参拝後は坂を上がった石切駅ではなく、バスで帰りました。鶴橋まで帰るバスが「VISTACOACH」と称したダブルデッカーだったのです。当時10100系ビスタカーに続きバスも2階建てがありました。

奈良線の悲惨な事故として、70年前の花園事故があります。
上本町行の電車が旧生駒トンネルを出てからブレーキが故障し、暴走し何駅も離れた花園駅で追突しました。乗務員や乗客が必死でハンドブレーキを操作し、瓢箪山のカーブは曲がれたのですが、外環状線のオーバークロスもまだなく追突に至りました。後年の青山事故と並び近鉄二大事故と呼ばれます。亡き父親によると、車両整備不良で近鉄は厳しい批判を浴びたようです。これを機に木造車の鋼体化や大型化が進みました。

来週はいよいよ近鉄ラリーに本格参戦します。景品のバッジ収納ケースも入手しました。

RE:奈良線の思い出 - 番頭 URL

2018/04/08 (Sun) 08:47:46

そこかすろうさん、いつもありがとうございます。

18000系というのは、たった4両しか作られなかったレアな車両だったのですね。なんだか昔見かけたような気がしたので、旅日記にそう書いてしまいましたが、私の勘違いの可能性が高いので、訂正させていただきました。

ビスタカーと同じ2階建てのバスが、昔走っていたのは初めて聞きました。乗ってみたかったですねえ、そのバス。ネットで写真を探して見ましたが、これは凄い!良い思い出ですね。

私は特急ラリー、あとは伊勢志摩エリアだけになりました。バッチとかは狙っていないので、まあゆっくり、GW辺りに暇を見つけて行ってみようかなあ、と思っている次第です。鉄道むすめも、最後の北陸にいかなきゃ。

神戸高速鉄道50周年 - そこかすろう

2018/04/08 (Sun) 22:53:24

いつもありがとうございます。
近鉄18000系は青山越えが不可で、京都・橿原線専用車でした。後継の18200系は登場時600Vであった同線と1500Vの大阪線とを直通できる複電圧仕様でした。その次の18400系(ミニスナックカー)までが小形車です。18000系は晩年は特急4連化で1編成になりましたが、番頭さんも奈良か京都辺りでお見かけになったのかも知れませんね。

さて、今日は阪急・阪神のラリーの他表記のラリーに参戦しました。阪急三宮は震災前の旧駅のデザインで、阪神元町は開通記念スタンプの復刻デザインでした。新開地には記念の改札印
もあり、景品は新旧駅名標や方向板のステッカーでした。
近鉄ラリーと共に押し鉄を唸らせる内容で、遠方からも参戦する価値があると感じました。

Re: 神戸高速鉄道50周年 - 番頭 URL

2018/04/09 (Mon) 19:35:57

神戸高速鉄道って、50年も昔からあるんですか。なんだか勝手に、新しい路線だと思っていました。そういえば、花隈駅に降りたことがありますが、たしかに年季を感じる駅でしたね。

このラリー、6月までなんですね。ネットで印影を確認しましたが、旧駅舎が描かれた、良いデザインですね。機会あれば押したいです。

Re: Re: 神戸高速鉄道50周年 - KAYZMail URL

2018/04/10 (Tue) 09:01:44

おはようございます。

私も初日に神戸高速ラリーへ行ってきましたが、
ラリー期間中だけの設置にするのはもったいない出来ですね。

西代のスタンプはホームにも掲示されている鉄人28号が描かれているのですが、
スタンプにするのなら、山陽電鉄でイラスト駅名標が作られている駅のスタンプを全部作ってほしいですね。
ま、全駅にイラスト駅名標が掲示されていないので、作ってしまうと中途半端感が半端ないですけどね…。
山陽電鉄は有人駅が少ないので、近隣の有人駅に設置という形をとると思いますが。

以上、妄想トークでした(笑)

山陽電鉄 - 番頭 URL

2018/04/10 (Tue) 21:20:01

KAYZさん、こんばんは。
山陽電鉄は、私は全くまだ回れていないので、姫路に続き、設置してくれたら嬉しいです。

おっしゃる通り、押し鉄としては、全駅にスタンプを設置されるとそれはそれで大変なので、主要駅に近くの駅のスタンプもまとめて置いてあるのが、理想ですね。贅沢な望みですが。

Re:山陽電鉄 - そこかすろう

2018/04/10 (Tue) 23:21:06

山陽電鉄も伊藤太一氏デザインのスタンプがかつて全駅あった(93年頃)のですが、無人化とスタンプの老朽化で先般紹介のあった姫路以外は全滅状態ですね。無人化後も人丸前や須磨浦公園などは改札外に設置されている時期もありました。

北越急行は無人駅にもそのまま設置してありますし、名松線の伊勢鎌倉にも無人の待合室に設置のようです。伊勢鎌倉は当分行けそうにありませんが。

山陽電鉄の他にも - KAYZMail URL

2018/04/11 (Wed) 00:04:08

山陽電鉄のスタンプはほとんどが摩耗してしまってますよね。
今もおそらく鮮明に押せるのは(有人駅に限っていうと)
大塩の観光スタンプ、滝の茶屋の垂水区が作ったスタンプ、
網干線の天満ぐらいでしょうか。

妻鹿にも残ってましたが、けんか祭りで窓口を開けていた日だったので、
通常は巡回時間に合わせて行くしかないですね。

そうそう。伊藤さんデザインのスタンプは北条鉄道の法華口でも押せますね。
https://blogs.yahoo.co.jp/sta_colle/18502366.html

近鉄奈良線・前編(旅日記) - 番頭 URL

2018/03/31 (Sat) 20:45:09

近鉄奈良線に乗りに行った時の旅日記を半分書きました。長くなりそうなので、前編・後編に分けることにします。良かったら読んでやってください。

http://nonban.travel.coocan.jp/stamp/kansai/kintetsu10.html

各地で桜が満開の様です、今週がお花見のタイミングですね!明日の日曜日、何処か行っておきたいなと思っています。そうしないと後悔しそうです。

Re: 近鉄奈良線・前編(旅日記) - KAYZMail URL

2018/04/01 (Sun) 19:27:44

拝読致しました。

東花園のラグビースタンプ3駅分、今もあるんですね。
行かないと。

Re: 近鉄奈良線・前編(旅日記) - 番頭 URL

2018/04/01 (Sun) 19:38:12

東花園駅で出来た時は、嬉しかったです。予備印も揃っていましたよ。これは、何の時のラリー印だったんでしょうね?

ラグビースタンプ - そこかすろう

2018/04/03 (Tue) 00:12:52

半ば諦めていたスタンプが出てきた時の感激は押し鉄以外の人にはわからないでしょうね。

さて、これらのスタンプは2010年4月に三駅の奈良行きホームの高架化を前に、見学会が開かれた時のラリースタンプです。
当日の新聞で知り、予定を急遽変更したのを思い出しました。着いた時はラリーシートは配布終了でしたが。

近鉄ラリーは地下鉄梅田駅のセレモニーの後に奈良と上本町だけ行きました。危惧した通りインクが薄い状態で閉口しました。毎度の事ですけどね。

愛・地球博はさすがシャチハタのの地元だけに、こまめにインクの補充(取替え)が行われましたね。阪神梅田駅は遂に補充をやめて、スタンプ台を置いています。残念ですね。

ラグビースタンプ - 番頭 URL

2018/04/03 (Tue) 06:35:37

そこかすろうさん、おはようございます。

ラグビースタンプは、2010年ですか。情報ありがとうございます。旅日記にこの情報を追記させてください。

日曜日に橿原神宮前駅のラリースタンプを押しましたが、情報どおりインクがかすれていて残念でした。人気のラリーなので、仕方ないですかね。

吉野の桜を見に行きました - 番頭 URL

2018/04/01 (Sun) 21:57:51

今日は、今日が誕生日の老母を連れて、近鉄に乗って吉野の桜を見てきました。今日でないと、桜が散ってしまいそうでしたからね。とても混雑してましたが、満開の桜が素晴らしかったです。もちろん押し鉄も楽しみました。アーバンライナーに乗って、先ほど帰宅しました。

また後日、旅日記を書きますね。

Re: 吉野の桜を見に行きました - つっちー

2018/04/02 (Mon) 22:10:41

お疲れ様でした。吉野の桜いいですね。5年ほど前ですが、上千本辺りから眼下に広がる風景が印象に残っています。

金曜午後から昨日まで北海道におりました。ご当地入場券に絡んだ?新印収集も目的の一つでしたが、最大は留萌の二代目駅舎50th印です。設置最終日に間に合い良かったのですが、一部凹んでいる箇所があり、気分も凹みました(笑)旧・増毛印が町役場で押せたり(観光案内所冬季休業のため)、新十津川(近くの商店)に新印があったりと、それなりに収穫があったので、まあ良しとしましょう。
北海道は言うまでもなく広範囲で、下手をしたら移動だけで時間を費やしてしまうことになりかねないので、いかに効率よく回るかが課題です。今回のように期間限定とかの縛りがあると日程調整も厳しいです。それでも強引に出掛けてしまうのが押し鉄としてのサガなのでしょうか(苦笑)?

Re: 吉野の桜を見に行きました - 番頭 URL

2018/04/02 (Mon) 22:17:37

つっちーさん、こんばんは。

私が吉野で桜を眺めているとき、つっちーさんははるか北国を旅していたのですね。流石に北海道では桜はまだでしょうが、寒さはもうないのでしょうか?

限定スタンプのために遠くまで旅をする、押し鉄魂に感服します。私は留萌線や新十津川には行ったことがないので、いつか行きたいですが、あんまりのんびりしていると無くなりかねないですので、あるうちに行っとかないといかんですね。

北海道は・・・ - つっちー

2018/04/02 (Mon) 22:57:55

そうですね、側道に雪が山盛りになっている所が大半でしたが、鉄道でも車でも安全に移動できました。夜はさすがに寒いですけど、日中はセーター1枚でも暑く感じることもありました。天候に関しても、急変すると大変ですから、どうしても極寒の1、2月は行くのを避けてしまいがちです。
JR北海道、廃止対象路線も多く、いつか大都市近郊しか残らなくなってしまうのでは?と究極の不安を感じてしまうので、本当は他の地方よりも頻繁に出掛けたいのです・・・、と、車利用が主になりつつある自分が言うのも何なんですが・・・。

北海道は… - 番頭 URL

2018/04/03 (Tue) 06:31:55

つっちーさん、おはようございます。
そういえば夕張支線は廃止が決まったとか。なかなか北海道には行けませんが、廃止関連の情報には注意して、乗れなくならないようにしたいですね。

ありがとう!三江線! - 九州大好き

2018/03/31 (Sat) 21:05:07

こんばんは。今日、残念ながら三江線の廃止の日になってしまいましたね。ニュースでも取り上げていました。大変な混雑だそうですね。本州で全長100km越えの廃止はJR発足後初だそうです。廃止前にスタンプを押しておいて、行っておいて良かったなと思いました。最終列車は、21時11分に浜原駅に到着するそうです。今までお疲れ様でしたと言いたいですね。

Re: ありがとう!三江線! - 番頭

2018/03/31 (Sat) 21:29:15

九州大好きさん、こんばんは。

ついに三江線廃止ですね。私が数年前に夕刻に乗ったとき、ずっと私以外の乗客が居なかったことが印象に残って居ます。廃止が決まってからは人気が出て、連日大賑わいだったそうですね。もっと昔、スタンプがたくさんあった頃に乗りたかったです。

http://nonban.travel.coocan.jp/stamp/yonago/yonago4.html

山陽電鉄姫路駅 - 渋

2018/03/25 (Sun) 00:23:21

Twitterのタイムラインで昨日偶然見かけたのですが、山電(山陽電鉄)の姫路駅に駅スタンプが設置されたようです。
今日、アパートに戻る際に押してきました。

Re: 山陽電鉄姫路駅 - 番頭 URL

2018/03/25 (Sun) 05:19:41

渋さん、情報ありがとうございます。

山陽電鉄は、最近スタンプが無かったようですので、この設置は良いニュースですね。他の駅には設置されていないのでしょうかね?

Re: 山陽電鉄姫路駅 - 渋

2018/03/25 (Sun) 12:41:24

他の駅にもあるかは、まだ確認してないので分からないですね。
阪急みたいに全線全駅設置してほしいですが、山電は無人駅が多いので、特急停車駅に集約して設置するか、特急停車駅のみでもいいので設置してほしいですね。

Re: 山陽電鉄姫路駅 - 番頭 URL

2018/03/25 (Sun) 20:56:06

ありがとうございます。
他の駅にも設置されると良いですね。


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