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西鉄大牟田線(押し鉄のススメ) - 番頭 URL

2019/07/21 (Sun) 19:34:23

5月に福岡に行った時、西鉄大牟田線に乗って、続日本100名城・久留米城と、西鉄のスタンプを少し集めました。その時の旅日記をやっと書きましたので、良かったら読んでやってください。あ、このとき、新鳥栖駅にも立ち寄っております。

http://nonban.travel.coocan.jp/stamp/kyusyu/kyusyu39.html

この後は、四国へ行ってますね。書いても書いても追っつかない。(笑)

新・秋田支社 スタンプシリーズ 登場! - 九州大好き

2019/07/21 (Sun) 08:22:38

おはようございます。近頃、秋田支社で、統一型の新スタンプシリーズが登場しているそうです!現時点で、男鹿駅、羽後本荘駅、鷹ノ巣駅、五所川原駅、陸奥森田駅、鰺ケ沢駅、深浦駅に設置されており、今後も徐々に増えていくそうです!秋田支社は、大体は押し終えていたのですが、また訪問する理由が出来ましたね(笑)。

Re: 新・秋田支社 スタンプシリーズ 登場! - 番頭 URL

2019/07/21 (Sun) 09:04:52

九州大好きさん、おはようございます。

これはまたビッグニュースですね。秋田は私、まだ収集が不十分な状況だったし、続日本100名城もあるのでいつかまた行かなければと思っていました。でも遠いのでそう簡単にはいけないところですので、情報を注視し、ある程度設置駅が判明してから検討したいところです。

大阪メトロ再び - 番頭 URL

2019/07/20 (Sat) 16:36:42

今日は大阪出張。仕事は午前だけだったので、また大阪メトロ回ってます。長堀鶴見緑地線を乗り潰し中。

Re: 大阪メトロ再び - 番頭 URL

2019/07/20 (Sat) 17:47:57

その後、中央線を回り完集。名古屋に帰るため、おおさか東線で新大阪へ向かってます。おおさか東線って便利じゃん、って思いました。(笑)

帰って来ました。残りの駅の数をかぞえると、22駅。千日前線、谷町線、御堂筋線の南側の部分が残りました。後一回で完集できるか微妙なところです。

押したスタンプの画像、以下に整理し組み込みました。
http://nonban.travel.coocan.jp/stamp/kansai/oosakametro.html

備中高松城(押印登城記日本200名城) - 番頭 URL

2019/07/15 (Mon) 17:49:23

岡山への出張の帰り、備中高松城、さらに足守城下町へ行った時の旅日記を書きました。良かったら読んでやってください。久々の「押印登城記日本200名城」です。

http://nonban.travel.coocan.jp/castle/biccyuutakamatsuzyo.html

溜まってる分、どんどん書かなきゃ。(笑)

備中高松 - つっちー

2019/07/17 (Wed) 20:02:11

こんばんは!
昨年6月、四国に行く前に立ち寄ったという感じで、ホントのメインが備中高松駅の改印押印でしたので、30分程の慌ただしい滞在でした。「高松城水攻め」の幟がやたら目立っていて、なんか自虐的で笑ってしまいました(失礼)。
ところで、桃太郎線こと吉備線はLRT(富山ライトレールが有名)化するのですね。JR線がまた一つなくなる淋しさとどういう風に変わっていくのかという興味もあります。LRT開業時に備中高松城や鬼ノ城に再訪してみようかな…。

Re: 備中高松城(押印登城記日本200名城) - 番頭 URL

2019/07/17 (Wed) 21:29:27

つっちーさん、こんばんは。

私は、備中高松駅と備中高松城のスタンプだけのために再訪した、という結果になるのが嫌で、足守まで足を伸ばしたわけですが、結構体力的にきつかったです。

吉備線がLRT化って、正直ちょっと似合わないような気がしますが、どうなんでしょうね。でもそれでスタンプが更新されるなら、また行っちゃうんでしょうね(笑)

今週は夏休みです。 - そこかすろう

2019/07/18 (Thu) 15:45:03

この駅は79年以来何度も降りていますが、かなり前に同じ様にレンタサイクルを利用しました。戦時中に廃線になった中国鉄道稲荷山支線の線路跡(道路になりました。)をたどり最上稲荷へ行ったのでした。ケーブルカーもあったようです。なお、この会社は国鉄に買収されましたが、会社自体は中鉄バスとして存続しています。鉄道は亡くなったのに、まだ名乗っているバス会社は結構ありますね。
この駅は元分岐駅らしく構内が広いです。

さて、先日豊橋から往復6時間近くかけて、大嵐へ行ってきました。蒲郡はやはり本社が作ってくれないので、駅が作ったようです。
その後は関東へ行き、京成の都内分だけ回りました。ラリーは多数ある中で、京成の他に日光と東京メトロを選びました。JRのポケモンは「集めがい」に乏しいので、数駅にとどめました。
明日から天気はイマイチですが、北海道へ行きます。

磐越西線や阿武隈急行につっちーさんご報告の「リゾートうみねこ」も気になります。今までスタンプ無縁だった福井鉄道も遂にラリーに参入しますね。ただ、駅名ナシなので参戦しないでしょう。

Re: 備中高松城(押印登城記日本200名城) - 番頭 URL

2019/07/18 (Thu) 22:32:34

そこかすろうさん、夏休みの北海道、楽しんで下さい。

備中高松駅から、昔支線が分岐していたのですか。最上稲荷の参道の鳥居は、今回目撃しましたが、その参拝のための鉄道だったんですね。全然知りませんでした。

大嵐まで行ってこられたのですね、お疲れ様でした。
蒲郡というついでが出来て良かったですね。(笑)

不要不急の路線 - そこかすろう

2019/07/18 (Thu) 23:57:50

ありがとうございました。

ここは不要不急の鉄道として、戦時中に国から撤去を命じられました。レールなどの資材は他に転用されたようです。
このような例は他にもありますね。御殿場線の単線化は有名ですが、阪急嵐山線も同様単線化されました。今更複線復旧するつもりはないようです。
更に嵐電嵐山駅からは愛宕山鉄道が分岐していました。四国の琴平は今は二路線の駅のみですが、四路線の駅がありました。

廃線や高架化に伴う旧線の跡を車窓から探すのも、押し鉄旅行の楽しみです。

廃線跡の自転車道 - 番頭 URL

2019/07/19 (Fri) 05:47:55

おはようございます。

廃線跡は日本国中いろいろありますよね。

昔自転車旅をしていた頃は、廃線跡を利用した自転車道を走ることが良くありました。廃線跡を自転車道にすると、道路幅とかカーブとかが、自転車向けにフィットするんですよね。かの鉄道作家、宮脇俊三さんも、鉄道跡の自転車道を走るのが好きだと書いておられましたね。

広島の鉄道むすめ - 渋

2019/07/18 (Thu) 08:52:23

番頭さん、おはようございます。
ただいま、広島方面へ行く普通列車の中にいます。
今日は、山陽本線の三原から西広島までのスタンプと、広電の鉄道むすめのスタンプを集める予定です。
ついでに、広島城なども寄りたいと思います。

Re: 広島の鉄道むすめ - 番頭 URL

2019/07/18 (Thu) 22:23:24

渋さん、広島の成果は如何だったでしょうか。
山陽本線は、時間が掛かったんじゃないでしょうか。

お好み焼きは食べましたか?
私は仕事上、年に2回は広島に行くのですが、
毎回それが楽しみです。

Re: 広島の鉄道むすめ - 渋

2019/07/18 (Thu) 23:09:02

番頭さん、夜分遅くに失礼します。
山陽本線は、窓口閉鎖時間に少してこずりましたが、意外とスムーズに集まりました。
ただ、帰りの新幹線が大雨でかなり遅れてしまい、東横インに泊まる羽目になりました。明日帰れるかなぁ泣

お好み焼き、食べましたよ。やっぱり、広島といえばあのそばの入ったお好み焼きですね。

Re: 広島の鉄道むすめ - 渋

2019/07/18 (Thu) 23:17:37

画像添付します。

続・京の鉄道むすめ(押し鉄のススメ) - 番頭 URL

2019/07/14 (Sun) 12:19:58

GWの旅の最後、京都と滋賀で鉄道むすめのスタンプを押しましたが、その旅日記をやっと書くことが出来ました。良かったら読んでやってください。鉄道むすめの他にも、高雄メトロのキャラクタのスタンプ・京都鉄道博物館・近江八幡城のスタンプなど、結構内容盛りだくさんでした。

http://nonban.travel.coocan.jp/stamp/kyoto/kyoto-musume2019.html

やっとGWの旅日記を書ききりましたが、またその後も持ちネタが5つも6つもある状況です。いつになるかわかりませんが、引き続き書いていきますのでよろしくお願いします。

Re: 続・京の鉄道むすめ(押し鉄のススメ) - KAYZMail URL

2019/07/14 (Sun) 21:32:07

拝読致しました。

京都・滋賀の鉄道むすめはいつ収集しに行こうかと思っています。

京都西梅小路も押していないし…。
(なんでこんな長ったらしい駅名にしたんだろうと思っているのは私だけではないはず)

Re: 続・京の鉄道むすめ(押し鉄のススメ) - 番頭 URL

2019/07/14 (Sun) 22:08:59

KAYZさん、こんばんは。

あれ、京都の鉄道むすめ、まだでしたか。近いのでいつでも押せるから、焦る必要はないですもんね。

私のGWは、この際関西の課題はまとめて片付けようと思い、いろいろ盛りだくさんの旅になりました。大阪メトロだけは、多すぎて片付きませんでしたが。

また関東へ - 番頭 URL

2019/07/12 (Fri) 10:01:39

というわけで、また東京行きの新幹線に乗っております。

最近は、WiFi完備の新幹線が増えて、とても便利ですね。今日は川崎あたりで仕事です。一泊し、明日少しだけ押し鉄?と考えています。

Re: また関東へ - 番頭 URL

2019/07/13 (Sat) 14:04:28

新幹線で帰宅中です。WiFi完備車両です。

今日は大雄山&和泉多摩川の鉄道むすめと、小田急の駅10ほどを回りました。まだまだ時間はありましたが、仕事の疲れもあるので、ほどほどにして帰ります。明日はゆっくりします。

智頭急行スタンプラリー - ライム

2019/07/03 (Wed) 18:23:23

ここ数年、新駅が追加設置される形態でしたが、
今年は様相が変わるようです。
期間も7月中旬から始まるそうで、
内容も列車を利用したもの?になるそうです。

智頭急行も開業20周年の記念の年なので、
新たなスタンプラリーに期待です。

Re: 智頭急行スタンプラリー - 番頭 URL

2019/07/03 (Wed) 21:16:43

ライムさん、情報ありがとうございます。
どんな新スタンプラリーなんでしょうね。
鉄道むすめやらお城やら、課題のある地域なので、
注目したいと思います。

Re: 智頭急行スタンプラリー - ライム

2019/07/10 (Wed) 12:01:28

発表されましたね。

コンプリート商品を手に入れるためには、
全駅、列車での乗下車が必要になってますね。
スタンプだけ集めればいい押し鉄なら、
新駅4か所の訪問で済むので、だいぶ楽ですが。
既存の駅スタンプと施設スタンプは使いまわし、
下車時に車掌さんに押してもらうスタンプも
共通(1種類)の認め印?みたいなものだと
予想できます。
グッズが欲しい人にとっては、
かなりハードルが上がりましたね。
ラリー用紙も有人駅で窓口時間のみ配布とのことで、
これを厳密に守るなら、飛び入り参加者も
なかなか増えないような気もします。

列車印も、お客さんが多かったら、
ダイヤに影響(遅延)しそうな感じもしますし、
特に恋山形は観光客・ラリー客オンリーのお客さんしか
居ないと思いますので、1人ずつ2か所スタンプを
押してたら、、、、
来年以降のラリーの在り方にも影響するかもしれませんね。

私は、グッズに興味はないので、
残しておいた(笑)大原の鉄むすと新駅4つだけを
回って、乗下車印の集めがいを確認(おそらく1個で
満足)したら終わり、、、の予定です。





Re: 智頭急行スタンプラリー - 番頭 URL

2019/07/10 (Wed) 21:03:27

ライムさん、こんばんは。

私もライムさんと同じで、新駅と鉄道むすめだけを押すことを目指します。ただ私の場合は、既に設置済だがまだ押してない2駅があるので、駅は合計6駅回ることとなります。そんなに列車本数のない智頭急行普通電車を考えると、十分周り甲斐があります。

さらに若桜鉄道の隼駅と、続日本100名城もあり、1日では無理なんじゃないかなと思ってます。そのうち真剣に計画を考えないと。(笑)

Re: 智頭急行スタンプラリー - ライム

2019/07/10 (Wed) 22:53:16

>若桜鉄道の隼駅
全国的に見ると、若桜鉄道と智頭急行は近いですけど、
実際に行くと、意外と時間かかりますね。
若桜鉄道は本数も少ないし、智頭方面からの接続も
あまり考慮されてないんですよね。。。

あと、隼は営業日が不定?で時間も不定?なので、
行かれる際は。お気をつけて。
町の有志がお店をやっている?ところにスタンプが
あるので、開いてないことも結構あるのです。。。

隼駅 - 秋吉万葉

2019/07/11 (Thu) 01:13:30

隼駅は基本土日しか開いてなかったと思います。ただ、その土日も臨時休業することがあるので、ネットで告知もあいてるみたいなのでチェックしておいたほうがいいかと(’’

私も智頭急行は新しいスタンプだけ押して終わりかな・・・・。
そういえば番頭さんは、山陰に来られたら境港駅の新スタンプもありましたね。西部にいくなら米子城もあるし、米子空港もあります。目移りしますね~。

Re: 智頭急行スタンプラリー - 番頭 URL

2019/07/11 (Thu) 06:49:36

そうですね。若桜鉄道まで行ったなら、そのまま山陰に進んで、出雲空港まで行かないとダメかも。2泊3日は必要ですかね、なかなかそこまで時間が取れません。

明日はまた、関東出張です。(泣?)

京都の令和スタンプラリー(押し鉄のススメ) - 番頭 URL

2019/07/07 (Sun) 09:21:54

GWに京都で行われていた「ありがとう平成ようこそ令和」のスタンプラリーを回った時のことを、やっと書きました。良かったら読んでやってください。

http://nonban.travel.coocan.jp/stamp/kyoto/kyoto-reiwa.html

この後は、京都と滋賀の、鉄道むすめ巡りの話に続けます。

Re: 京都の令和スタンプラリー(押し鉄のススメ) - そこかすろう

2019/07/08 (Mon) 12:24:12

今年も半分過ぎましたが、このラリーのスタンプが、今の所今年一番の収穫ですね。
先般のトレイナートのスタンプを一部紹介します。

Re: 京都の令和スタンプラリー(押し鉄のススメ) - 番頭 URL

2019/07/08 (Mon) 22:30:02

そこかすろうさん、ありがとうございます。

令和スタンプラリーからもう2ヶ月経ってしまいました。
もう、懐かしくさえ感じます。令和元年は、あと半年しか無いわけですね。あっという間に終わってしまいそうです。

トレイナートのスタンプ、辛うじて駅名は入っているものの、やっぱりアートが主役っぽいですね。やっぱり駅にはその土地に関する事が描かれていて欲しいと思う、私のような「旅情派」押し鉄には、収集意欲がイマイチ湧かないスタンプですなあ。

集めがい - ライム

2019/07/09 (Tue) 00:07:23

京都の令和スタンプラリーは、全く興味がなかったんですが、
印影を見て、急遽集めました。
私も旅情派(笑)というか、デザイン重視なので、
トレイナートのスタンプは意欲がわかないですね。
切目は切目かどうかもわかりませんし。。。
白浜などはかろうじて?駅名入ってますが、
御坊もトレイナートのロゴ、のデザインで、
御坊感ゼロです(笑)。

>その土地に関する事が描かれていて欲しい
そうですよね。
そうなると、「わたしの旅スタンプ」ですよね。
あのシリーズを考えた人は、素晴らしい。

集めがい - 番頭 URL

2019/07/09 (Tue) 18:23:21

ライムさん、こんばんは。

同じ理由で、駅と関係ないアニメキャラや、映画とのコラボとかのスタンプラリーも、集める気になりませんね。

旅の記念、というのが元々の駅スタンプの役割ですもんね。「わたしの旅」スタンプが理想です。

集めがいとは - そこかすろう

2019/07/09 (Tue) 23:05:39

ありがとうございました。
確かに、トレイナートのスタンプは集めがいの観点からは邪道になるかもしれませんね。

ただ、JRの初設置駅と駅名入りスタンプを押し鉄の柱としているの者には看過できないスタンプです。駅名ナシのキャラクター物はさすがに優先順位の最下位にしていますが。

大阪メトロと阪神もラリーがまた開催されますが、ずっと参戦していますので、今回も参戦する事になるでしょう。智頭急行は今回は全駅に設置されますね。昨年と同じ様式のスタンプなら無視できません。

「わたしの旅」スタンプがスタンプの王道なのは間違いない事実ですね。40年になりますが、四国のように未だにこれにこだわっている所も多いですし。亡き師匠は「国鉄の大いなる遺産」と称しました。

そう考えると、青梅線のイベントのスタンプは残念な事をしました。以前なら手紙や電話などの方法を駆使し、入手の方法を探りましたが、最近は問い合わせ先さえもわかりません。何かのイベントでの再登場に期待する事としましょう。

いろいろ新情報 - 番頭 URL

2019/07/10 (Wed) 05:38:33

そこかすろうさん、おはようございます。
いろいろ新情報ありがとうございます。

大阪メトロはへんな動物、阪神はアンパンマンですか。この2つはすいませんが、パスですね。こういうのは地元の方にお任せします。(笑)
https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20190703_hennadobutsustumprally.php
https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/2589

智頭急行は、新駅に設置があり、ここまでくるとまた行かなきゃって感じですね。ちょっとハードルが高くなってきた感がありますが。
http://www.chizukyu.co.jp/user/filer_public/74/0d/740d214b-bc6e-4104-97d4-179c08454976/2019zhi-tou-xian-sutanpuraripuresuririsu.pdf

青梅線は、素晴らしいスタンプを作ってくれましたね。7月に入ってからのイベントでも一部押せたようですし、この先も押せるチャンスがあるんじゃないですかね。常設してくれると良いのですが。是非押したいスタンプです。
https://imatama.jp/contents/tokyo-mountain/okutamarche/
https://mobile.twitter.com/ichitamo/status/1144586936448778241

また大阪メトロへ - 番頭 URL

2019/07/03 (Wed) 21:20:52

今日からまた関西出張。仕事が終わったあと、また大阪メトロ回りました。ニュートラムと四つ橋線に乗りました。しかしいくら乗っても果てしなくあるような気がする大阪メトロの駅。まだまだ道のりは長そうです。(笑)

Re: また大阪メトロへ - 番頭 URL

2019/07/04 (Thu) 21:16:17

今日は朝、千日前線、中央線、堺筋線の一部の駅に寄りました。今夜は飲み会があったので、押し鉄はしませんでした。明日もう一日こちらで仕事なのですが、果たしてさらに大阪メトロの駅を回れるでしょうか。(笑)

Re: また大阪メトロへ - ライム

2019/07/04 (Thu) 21:45:08

大阪メトロ印、着実に集めてますね。
残りいくつぐらいになりましたか?
ホームの両端に出口がある駅とか、
どっちに行くべきか?悩んだりしませんか?(笑)

Re: また大阪メトロへ - 番頭 URL

2019/07/04 (Thu) 22:05:09

数的には半分は超えたと思いますが、まだ今回だけではとても集められない状況です。スタンプの設置場所はいろいろで、まったく翻弄されています。まあこれは仕方ないですね。

Re: また大阪メトロへ - 番頭 URL

2019/07/05 (Fri) 19:55:46

本日は、朝、堺筋線を踏破。仕事が終わった今は、前回リタイアした今里筋線をリベンジ踏破したところです。これから新大阪に向かい、新幹線で名古屋に帰ります。仕事も充実してましたし、良い出張でした。

追伸

帰ってきてスタンプを整理しました。
http://nonban.travel.coocan.jp/stamp/kansai/oosakametro.html

まだ、訪問すべき駅は39も残っていました。
あと2回ぐらいは大阪に行く必要がありそうです(笑)。


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