Ugo-Nagano - *AKINA*

2025/12/13 (Sat) 12:14:14

これから田沢湖から大曲行きで向かうところです。
盛岡からの秋田方面の普通は4本(雫石・赤渕止まりを除く)しかありませんが、田沢湖からは少しだけ増えます。
と言っても7本しかないのですが。
4分停車を発見するのもそうなさそうなほど奇跡です。
新幹線のほうは少し遅れてはいますが、東京へのこまち発車直後にこっちは20分の発車かな。
新幹線の遅れがあっても普通列車のほうは遅れないと思います。
遅れさえしなければ、秋田のコンシェルジュまで計算通りの形で採れます。

Ugo-Nagano - *AKINA*

2025/12/13 (Sat) 12:55:50

羽後長野は秋田新幹線の停車しない田沢湖線の在来駅です。
改札も番線自体も盛岡方面の位置なのですが、その盛岡方面のホームに着けてくれたので、4分停車で楽々に採れました。
4分停車は東京方面のこまちとの行き違い停車でしたが、これがないと4分停車することもありませんので、ラッキーなのです。

Akita - *AKINA*

2025/12/13 (Sat) 14:21:13

秋田のコンシェルジュ
エキタグ

Akita - *AKINA*

2025/12/13 (Sat) 14:22:58

秋田のコンシェルジュ
ノーマルの手押し

Re: for Akita - 番頭

2025/12/13 (Sat) 16:26:16

秋田までお疲れ様です。
地震の影響なく旅行されているようでなによりです、
楽しんでください！

Akita - *AKINA*

2025/12/13 (Sat) 17:07:57

秋田のほうはさすがに太平洋側の八戸と違って日本海側のほうなので、そこまで八戸の地震の影響はないように思います。

18:10まで秋田にて休憩です。
もうかれこれ10年以上は来れなかった秋田市民市場(駅から徒歩5分)にて久しぶりの海鮮三昧です。
ここは北海道よりもかなり安い値段でスジコやら明太子やらあります。
秋田駅に吉◯家もあるので、そこでライス調達してゆっくり食べてました。

塩漬けのものなので、半分程度ずつで食べてますが、残りも本日中に食べるつもりです。
このスジコと明太子だけでライスをガツガツ行けますね！

Akita - *AKINA*

2025/12/13 (Sat) 17:22:14

秋田で列車待ちです。
本日はしらかみもありません。
東八森はしらかみも停まりません。
五能線はしらかみなしだとほんまのスッカスカなダイヤです。
エキタグは降りないと採れませんが、それをものにしてこその楽しみです。
まぁ時間的に海のほうは見れる時間ではありませんが。

Higashi-Noshiro - *AKINA*

2025/12/13 (Sat) 19:30:03

また東北でGV-E400に乗って、北海道に渡ってからH100(乗る予定)の究極旅になろうとはね(笑)
すっかりこれにハマったのか。
いよいよ、夜中の五能線に。
しかも12月で冬ですからね。
まぁ東八森の折り返しが40分ほど後ですので、そこまででもないか。

昨年は同じ12月に夜中に岩手県八幡平市の花輪線・安比高原に行きましたが、まぁ雪深いけど、暖房のきいた待合室で無人駅でもそこまで苦ではなかったものです。

Higashi-Hachimori - *AKINA*

2025/12/13 (Sat) 20:04:31

ついに到着しました！

この東八森は岩館方面は7本なのですが、東能代方面は5本しかありません。
このいびつな本数はおそらく1両×2の2両が入っていたりするのでしょう。
特に東能代方面は朝の8:37の次は14:12で6時間近くありません。

今回の行程は東能代19:27→東八森19:55で、帰りは東八森20:32→東能代20:57の行程です。
場所からすれば東八森は東能代から30分以内の位置ではありますが、とにかく本数がない…

Ōdate - *AKINA*

2025/12/13 (Sat) 21:18:39

東能代での列車待ちです。
意外と秋田県はエキタグはそこまで盛んにありません。
秋田でのSuica導入で秋田近辺のほうと大曲・羽後長野・後三年・横手・湯沢と能代・東八森だけです。
あとは3セクで由利高原鉄道と秋田内陸縦貫鉄道しかないのです。
奥羽線に至っては追分以北にまだ1つもありません。
秋田県内の主要駅の羽後本荘(JRがまだ)・東能代・大館ですらまだ設定されていないのですよね。

今日はこの東八森までです。
明日は青森県内、月曜からの2日間は北海道です。
火曜日の夜に小樽から舞鶴への船ルートで帰る予定です。