Keihan - *AKINA* URL

2025/04/01 (Tue) 23:03:42

スタンプの詳細はまだ確認してませんが(できなかった)、きかんしゃトーマスとのコラボのようなので、常設の使い回しではないことは確かだと思います。
何なら、明日の朝の仕事帰りでもちょい行ってみるかな。
仕事場が交野線の森(学研都市線の磐船)にも近いことだから、交野線の片っ端からと、大阪府内だけでも先行でね。
さすがに京都府内・滋賀県内は叡電もあるので、後回しです。

Hirakatashi - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 09:10:20

交野線のフリーきっぷが600円で発売されてます。
ただし、取扱いは枚方のみです。
河内森から乗りましたが、枚方にそのきっぷを購入する際に使用したのが交野線のきっぷか入場したICOCAなどは取り消してもらえます。

枚方は常設のエキタグがあるため、ノーマルではその常設のほうですが、イベントのほうではこれがちゃんと出ますので、ご安心下さい。

Miyanosaka - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 09:14:41

続いてお隣の宮之阪です！

Hoshigaoka - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 09:27:27

続いて星ケ丘！

Murano - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 09:43:16

村野！

Kōzu - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 09:53:41

先ほどの村野までは枚方市、この郡津より交野市になります！

要注意点として星ケ丘とこの郡津は西側の枚方方の改札になります。
東側の私市方にはエキタグありません。

Katanoshi - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 10:10:18

交野でーす！

Kawachimori - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 10:12:03

JRの学研都市線の乗換駅の森。
学研都市線の磐船と徒歩5分ほど。

最初に採ったのはこの森なのですが、今回は枚方から順序立てています。

Kisaichi - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 11:05:17

これで交野線をひとまず完了！

Katano Line - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 11:06:10

交野線完了のエキタグ

Kuzuha - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 11:20:40

本線に舞い戻り樟葉！

SANZEN-HIROBA - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 11:21:32

樟葉のモールのSANZEN-HIROBA！

Kyōbashi - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 12:46:35

京橋！

Ōebashi - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 12:47:45

本日はこれで最後の大江橋！
大阪府内はこれで全部。

Re: Keihan - 番頭

2025/04/02 (Wed) 20:16:40

*AKINA*さん、お疲れ様でした。

一気にまわられたのですね。登録は追っつかないので、またいつか、とさせてくださいまし。すんません。

Keihan - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 20:51:13

さすがに京都府内と滋賀県内は仕事の日に回るのは無理なので、大阪府内だけにしました。
京都府内は少し行きにくめの八幡のケーブルとか支線の宇治にさらには実質各停(急行がほとんどなく、各停化する準急しか停まらない)のみの伏見稲荷とかなので、もう少し時間の取れる時でないとね。

いくら地元でもあれだけの量は4時間はかかってます。
それに京阪は叡電と共同で使える1日乗車券もありますから。
京阪も昔ほど便利とは言い難いものがあります。
特急がまず座れないほどのパンパンの混雑していること。
京都府内では昼間は特急以外は準急・普通しかなくて、どちらも各停です。
快急・急行は早朝・深夜とかラッシュだけですし、そこがまたきつい…
樟葉からの京橋への移動も遅いですが、準急でしか無理です。
本数の減少が近年起きているので、京阪もかなり使いづらくなってます。

Keihan - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 21:13:48

今回のスタンプラリーは
本線が10、交野線が7、大津線が5で沿線がそんなに広くない割に22もあるので、ボリュームが意外とあります。
これを叡電と一緒にするのも結構きついかも知れません。
いくら京阪神でも京都府内は大阪府内より本数も少なめになるし、京都府内の速達が実質的に特急だけになるので、混雑も考えると避けたほうが無難で、意外と時間かかります。

Re: JR東海presents 鉄推し！ バトンタッチ！感謝を込めて - 番頭

2025/03/28 (Fri) 20:40:15

今回はまた、なかなかいいデザインですね。
それにしても、第3弾までやるとは。

Re: JR東海presents 鉄推し！ バトンタッチ！感謝を込めて - tadaimahima

2025/03/28 (Fri) 22:31:52

今日半休を取り王子公園案件を完了させ、帰宅途中に鷹鉄道さんの第3弾情報を見てしまいました。
取り急ぎ夜行バスの予約をいたしました。過去2回と同様に18切符3日で東京～大阪を行ったり来たりいたします。
この行程には慣れましたが、結構しんどいかもです。
JR東海さん、インクは黒1色を熱望します。

Re: JR東海presents 鉄推し！ バトンタッチ！感謝を込めて - tadaimahima

2025/04/02 (Wed) 16:29:28

ｘへの東京と品川の投稿を拝見する限り、駅名標違いの同一図柄のようですね。
意欲は半減ですが、何もなければ明日晩より出発し、未押印駅も含めての遠征となります。
ところで阪急西宮ですが月曜日押印に行きました。
シャチハタのキャップは設置場所に固定されており、状態よく押印できたことを申し添えます。

Re: JR東海presents 鉄推し！ バトンタッチ！感謝を込めて - 番頭

2025/04/02 (Wed) 20:18:04

あれ、同じデザインの駅名違いっぽですか？
それだとちょっと残念ですね。

スイマセンが確かめて頂き、
またご報告いただけますと幸いです。

Re: 京成松戸線と南海泉北線 - 鷹鉄道

2025/04/01 (Tue) 15:34:22

以下の駅に追加されているようです。
・新鎌ヶ谷
・八柱
・四ツ木(文面のみ確認？)

Re: 京成松戸線と南海泉北線 - 江戸川台

2025/04/01 (Tue) 16:25:38

鷹鉄道さん
情報ありがとうございます。
早速スタンプ帳を入手してきました。

設置駅の追加は以下の通りです。
松戸線は、松戸と北習志野。
千葉線は、千葉中央。
京成本線は、船橋競馬場。

他に変更された駅もあるようです。

Re: 京成松戸線と南海泉北線 - 鷹鉄道

2025/04/01 (Tue) 16:39:15

個人的には北習志野にできたのが嬉しいですね。
東京メトロ東西線ファンなのでね…

Re: 京成松戸線と南海泉北線 - 番頭

2025/04/01 (Tue) 20:20:16

情報ありがとうございます、
また新しいスタンプが期待できそうですね。

Re: 京成松戸線と南海泉北線 - ソリティア URL

2025/04/01 (Tue) 20:48:54

泉北高速鉄道もついになくなってしまいました。この路線は鉄道むすめのスタンプを押すために4回乗りましたが昨年のラリーは都合が合わず参加できず悔しかったですね。

新京成は京成と共に乗ったことがないので思い入れは特にありません、良いデザインなのでいずれ収集したいです。東京メトロもまだ乗ったことがありません、営団時代に銀座線丸ノ内線千代田線に乗っただけです。

水島臨海鉄道で55周年記念のエキタグが開始となりましたが期限が1年あるので何かのついでに行くかもしれませんがスタンプはないのでこれだけのためには行きません。

2015/8/12と2016/5/14押印の鉄道むすめです、共に和泉中央駅設置でした。

Re: 京成松戸線と南海泉北線 - 番頭

2025/04/01 (Tue) 21:10:49

ソリティアさん

和泉中央駅の、鉄道むすめ２枚、
ありがとうございます。登録しました。

私も２度行きましたが、
ソリティアさんは４回行かれていたのですね。（笑）

Re: 京成松戸線と南海泉北線 - そこかすろう

2025/04/01 (Tue) 22:31:37

またスタンプ帳も発行ですか。既存の駅をもう一度行く気にはなかなかなれませんね。インク切れの駅もあるでしょう。
それよりもフリーパスを発行してほしいですね。

今日から南海泉北線になった、和泉中央駅と30年前の同じ日に開業の千葉急行ちはら台駅のラリースタンプです。初日の95.4.1に泉ヶ丘からバスで関空へ行き、空路成田から千葉に向いました。98.10.1に新京成電鉄同様京成電鉄に合併され、千原線になりました。小湊鉄道海士有木駅への延伸構想は夢物語に終わったようです。

Nankai - *AKINA*

2025/04/01 (Tue) 23:26:10

泉北高速線は高いイメージもあって乗る気にすらならなかったですね。
もっとも、私が南海を利用するのは関空か和歌山経由でフェリーでの徳島ぐらいしかないですが。
高野線は河内長野には近鉄もあるためか、ほぼほぼ利用することなかったです。
京阪もまたエキタグラリー始めるのですが、南海はいまだに極楽橋のみです(T_T)

Re: 京成松戸線と南海泉北線 - 各駅亭ぶらぶら

2025/04/01 (Tue) 23:28:42

今晩は。
新京成と泉北高速鉄道が、其々に「京成松戸線」「南海泉北線」になりましたが、キャラクターは「新京成」の「しんちゃん」が引退しましたね。一方「泉北高速鉄道」のキャラクター「せんぼくん」は存続が決まりましたね。

「鉄道むすめ」に就いては判らないですが、どうなるのかなと思いますが、X（旧Twitter）では、「新京成」の「五香たかね」キャラの駅名標とか取り外されて居ました。「北近畿タンゴ鉄道」が「京都丹後鉄道」になった時に「但馬みえ」が無くなりました。「富山ライトレール」が「富山地方鉄道」になった時は暫く音沙汰が無かったですが、取り敢えず継続されました。又「北神急行」が「神戸市営地下鉄」になった時には「北神弓子」は継続されましたが、（此方は「準・鉄道むすめ」ですが）他に男性キャラがありましたが、そちらの方は今は判らないですね。

泉北高速鉄道のラリー印（一応、朱印状に押印するものみたいですが）ラリー終了後も暫く置かれた様ですが、合併直前に撤去された様ですね。

新京成は、今年、初めて乗りましたが、泉北高速鉄道は5回乗っています。ソリティアさんの2016年に押印された「鉄道むすめ」スタンプは「関西限定」で行われた「関西鉄道むすめ＆萌えキャラスタンプラリー」です。2016 年3月26日から8月31日迄行われました。「鉄道むすめ」からは「from鉄道むすめ」と記されています。

後、南海電鉄が、ソフトバンクホークスの5月13日に行われる大阪での主催試合（今年、唯一らしいですが）コラボ企画があります。（元々が、南海ホークスですし。）記念切符とかはありそうかも知れませんが、流石にスタンプはないかと思います。（HPを見る限りは無さそうですね。）確か、昔の「難波駅」スタンプには大阪球場がデザインされたものがあったと記憶していますが。

2016年8月7日に押印した谷上駅に設置されていた「北神弓子」のスタンプです。果たして「鉄むす」どうなるのでしょうか？

Re: 京成松戸線と南海泉北線 - 各駅亭ぶらぶら

2025/04/01 (Tue) 23:41:29

同日に押印した「関西鉄道むすめ＆萌えキャラスタンプラリー」の万博記念公園駅に設置された「豊川まどか」スタンプです。此のラリーでは「クリアファイル」を獲得しました。

Re: 京成松戸線と南海泉北線 - 各駅亭ぶらぶら

2025/04/02 (Wed) 00:03:44

京阪のエキタグは、又、楽しみです。
京阪石山寺駅に設置された「石山ともか」スタンプです。此方の押印日は、2016年8月2日押印と少し早いです。

南海電車は、今でこそ乗車機会は減りましたが、帰省にはよく利用しましたし、フェリーも何回か乗りました。昨秋から今年の冬にかけて「ラリースタンプ」が設置されていたようです。久しく、スタンプの無かった「南海フェリー」ですが、押印機会を逃した様です。

後、近鉄・名鉄・南海の（3・3SUNフリーきっぷ）が久し振りに発売されますが、かなり高くなり、範囲も限定され（フェリーが除外された為か）しかもデジタルチケット、私的には使い勝手が悪い印象です。

Mizushima - *AKINA*

2025/04/02 (Wed) 02:42:37

ソリティアさん
情報ありがとうございます。
私も確認いたしました。
とりわけ倉敷以外の4つは絵柄変更のようなので、これならまだ行ってみてもいいかも。
5日は琴電(予定)なら、翌6日は水臨にするかな。

Re: 京成松戸線と南海泉北線 - 鷹鉄道

2025/04/02 (Wed) 09:36:39

ホークスが毎年1試合大阪で主催試合をするのは恒例です。私も2022年の主催試合は現地観戦しました(その際に弁天町の旧スタンプを押していたので、今考えると押し鉄的にもその時の行動はナイスでしたね)。
ただ、南海電鉄とコラボ企画をするのはあまりありません。
南海時代の復刻をやる時は大体オリックス戦のビジター側で、オリックスが阪急か近鉄の復刻ユニフォームを着用します。
ホークスとのコラボスタンプラリーはあったら嬉しい限りが、まあ無いでしょう(仮にあったらネットで印影購入かな…)

ホークス関連の駅スタンプだと二軍本拠地・タマスタ筑後に近い筑後船小屋駅の駅スタンプにその球場が描かれているくらいでしょうか。
唐人町駅のスタンプは全然関係ない内容です(最近同一絵柄で更新されたので割と綺麗です)。
雁ノ巣の香椎駅設置分のスタンプにも野球のボールが描かれていたと思いますが、そちらは元二軍本拠地の雁ノ巣球場を含む、雁ノ巣レクリエーションセンターに関するものです。
あとは一昨日閉館した市営交通資料センターのスタンプのうち、レトロスタンプに「ダイエー」の文字がありましたね。

地鉄の方は今も電停に鉄道むすめが描かれていますし、ラッピング車両も去年運行されていました。
地鉄はちゃんと引き継いでおります。

添付は昨年8/11押印の唐人町駅の駅スタンプです。

(4/3追記)
西鉄福岡駅のスタンプに福岡ドームが描かれていますね。失礼いたしました。

Re: 京成松戸線と南海泉北線 - 番頭

2025/04/02 (Wed) 20:15:35

皆様からこのスレッドで頂いたスタンプを登録しました。ありがとうございます。

いささか話題が発散しすぎて、話がわからなくなってきました。このスレッドはこれで終わりにしませんか？（笑）

EKITAG etc - *AKINA*

2025/03/31 (Mon) 10:27:46

私はエキタグとか毎回1行程で概ね20以上は採ります。
今回でもコンプの種類除いて34になりましたが、首都圏で地下鉄絡みで多ければ、昨年のことですが100どころか200近いこともありました。
しかし、電池切れについては常に想定していますので、充電の電池は必ずどんな時でも3個は所持しています。
使った場合でも寝泊まりの場所でその電池とともに充電しますので、それが全部完全に切れてしまうことはまずないですね。
やりたいものをこれだと決めたものには中途半端にならないように私は常に考えてます。
私の場合は基本的に新幹線での遠征はしません。
この前の北海道のようにたまに長距離のフェリーとか飛行機のケースもあったりしますが。
特に下車も必要なエキタグの場合はまず特急や新幹線は不向きと考えていますので、ダイヤで着目するのはそこに通る普通列車ですね。
無論普通列車に充電可能な列車なんてまずありませんし。

Local Train - *AKINA*

2025/03/31 (Mon) 10:59:06

普通列車ではほとんどのケースでトイレに最も近い車両を選びます。
首都圏や四国・予讃線、私鉄・地下鉄などにはそれがない列車もあったりしますが、それはそれで致し方ないでしょう。
近年の普通列車の車両もそこに困る列車もかなり少なくなってきてます。

関東のほうは一番の課題はやはり千葉管内の房総半島かな。
ここはまだ揃えていません。
あとはひたちなか海浜鉄道などローカル線もまだの路線もあります。
伊豆付近もそろそろ今年のうちに手を付けたいところです。
伊豆箱根鉄道(小田原・三島を除く)・小田急の箱根のライン(小田原を除く)・伊豆急などこのあたりはまだ全然やってないのが多数。
伊豆急のフリーきっぷは毎年2・3月は取り扱わない傾向にあり、その伊豆急が週末でほぼ通年利用できる週末パスも6月で廃止ですからね。
週末パスの廃止はかなりきついものですよ…
これも5・6月で何とか段取りしたいところですが。
4月は今週末以外は休みを週1日だけにするつもりです。
無論祝日なんて関係なしどころか、基本はそこを遠征にはまず外しますから。

P.S.
4月の週末2連休は今週は取り止めて来週に変更済みです。

Re: 年度末です。 - 番頭

2025/04/01 (Tue) 20:19:38

各駅亭ぶらぶらさん

伊豆長岡駅のスタンプありがとうございました。
登録しました。

Caution！ - *AKINA*

2025/03/27 (Thu) 22:12:53

要注意点です。
まず阿武急など一部の東北の私鉄などでも利用できる週末パスは6/27にて発売を終了(6/28利用開始分まで)です。
春季の北海道＆東日本パスは今年は3/31までしか有効期間がないため、3/25にて既に発売終了です。
例年の4/22までから大幅に短縮されています。
残るは仙台管内の一部でのみ利用できる小さな旅ホリデー・パスですが、これだと水戸管内となる福島県内の常磐線・水郡線は圏外で、磐越東線も小野新町までです。
山形新幹線は特急券の購入で利用できますが、東北新幹線が利用できません。
福島県の浜通りは7月以降は青春18きっぷと北海道＆東日本パス以外のフリーきっぷが存在しないエリアになってしまいます。

Iwaki Area - *AKINA*

2025/03/27 (Thu) 23:00:31

この浜通りでだとやはり震災の復興の意味では福島県の中通りや会津と異なり、浜通り地区は少し多めにエキタグを振ってほしい気がします。
希望的な観点も踏まえると
湯本：ハワイアンズの最寄り駅として
広野：双葉郡の代表としてこの駅が最初でかなり早い段階で再開
夜ノ森：桜の名所として
浪江：名物の焼きそばでも(食べてみたい)
富岡・新地：震災で駅の移転

この辺は来るとはまず思ってないけどね(汗)

Stations - *AKINA*

2025/03/28 (Fri) 17:21:44

設定される駅は
新白河・磐城棚倉・いわき・原ノ町。
列車であいづSATONOも。
磐越東線は結局途中駅はなし。
郡山・いわきは確かに磐越東線にもなるけど。
前の陸羽西線でも新庄と余目の設定なだけで、途中駅なし。

どうやら4駅全て福島県版のあのデザインです。
新白河以外の水戸サイドの各駅のほうもそれを採用です。
まぁこのデザインは好きですよ。
どうせなら山都と野沢もこの福島デザインにするのありじゃない？
この2駅も福島県内ですから。

それにしても磐越東線で郡山〜いわきを横断するのは至難の業です。
高速バスに同区間の本数が多いのですが、磐越東線だといわきからは8本設定されてますが、2本は小川郷止まりで、郡山に行けません。
実質6本です。
水郡線もかなりヤバい本数です。
そればかりか常磐線もいわき〜原ノ町が本数ヤバいです。
あとスタンプラリーで只見線入れるの止めてほしい。
スタンプ集めには只見線は素晴らしい路線ですが、スタンプラリーだけで何度もリピする路線ではない。

Re: Fukushima Area - 番頭

2025/03/28 (Fri) 20:39:06

あのデザインは私も好きです。
できればリアルスタンプも置いて欲しいです。

Fukushima Area - *AKINA*

2025/03/28 (Fri) 22:21:53

棚倉が無人ですよね。
他の3つも既存印ありますね。
それを更新してエキタグと同一もあるのかな。
棚倉はたぶん設置はしないような。
棚倉に至っては水郡線の管理駅が福島県内にないため、茨城県の大子なんですよね。

Fukushima Area - *AKINA*

2025/03/29 (Sat) 06:58:47

新白河・棚倉・いわき・原ノ町の各駅ともスタンプを探ってみましたが、この福島デザインになる見通しらしき情報は全くない。
まぁ新白河以外は水戸管内になるし、既存はやはりそのままと見たほうが良さげです。
棚倉も管理駅が同じ福島県の郡山ではなく、茨城県の大子のほうだけに、設置は極めて難しいのではないかと思います。
管理支社自体が異なって、他県の駅の管理だとまた色々と面倒でしょうね。

何しろ、山都・野沢の新潟管内でも言えるが、水戸管内は東北の支社ではなく、どちらも関東甲信越の支社であるってことだから。

SATONO - *AKINA*

2025/04/01 (Tue) 03:08:48

宮城県内の「だてSATONO」
福島県内の「あいづSATONO」
は既にエキタグ入りですが

あと1つ仙山線にも「いろどりSATONO」が存在し、これがエキタグまだです。
停車駅が北仙台・作並・山寺なのですが、この停車駅とともにエキタグ、いずれ近々来ることもありそうですね。

だてのほうは高城町にエキタグ入ってませんが、近隣の松島と松島海岸には入っていますがね。
これは松島の2駅をスポットとして入れてるかと思いますが。

高城町のことも踏まえれば、北仙台は怪しいですが、作並と山寺は確定でしょうね。

Fukushima Area - *AKINA*

2025/04/01 (Tue) 11:15:30

正直言えば
新白河はこの福島デザインは予想通りかなと思ってました。
しかし、水戸管内のいわき・原ノ町・棚倉のほうは予想どころか、これになる見当もつかなかったですね。
新潟管内の野沢・山都は該当しなかったし、水戸管内のオリジナルかなと思ってました。
いい意味で予想を覆してくれて嬉しい話ではあります。
磐梯熱海とともにSATONOのほうも「だて」もまだなので、一緒に採りに行きたいですね。
4月は休みを少なめにしてるため、GW以外の5月以降になると思います。

ただ、欲になりますが、宣伝で磐越東線を入れるというなら、やはりどこか1つでもいいので、途中駅がほしかったですね。(三春・小野新町など)
東北線にしても結局は新幹線も兼ねた新白河だけだったのもイマイチ釈然としないですね。
まぁ何はともあれ、東北新幹線のほうはエキタグが揃い踏みです。
北海道新幹線とか来ないかな。
新幹線に関しては他社の駅はどこもまだです。

Cat - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 13:11:43

気持ちがホッコリするネコならやはり和歌山電鐵と会津鉄道でお目にかかったものですね。
いつか茨城県のひたちなかのあの鉄路にも乗りたいものです。
日暮里も「にゃっぽり」と称されるほどネコが住み着いたりしてるそうですね。

Re: 巳年新春旅(5)/押し鉄のススメ - そこかすろう

2025/03/31 (Mon) 22:28:27

城北線は尾張星の宮まで暫定開業し、その後枇杷島まで延伸されました。それぞれ初日に行っただけですね。車両は当初のキハ40からキハ11に変わりましたが。
愛知環状鉄道と合わせて名古屋環状線を構成するはずでしたが、非電化の中途半端な状態ですね。勝川駅の上下線の間にスペースがあるので、そこへ乗り入れ予定だったと思いますが、今後どうするのでしょうね。

4月の遠出は東急相鉄と西武だけの予定でしたが、大宮駅赤羽駅目白駅と京葉線が加わり、さらに帰りに東海道新幹線も降りる必要が生まれ、延べ3日掛かりそうです。

不鮮明で恐縮ですが86.5.4のスタンプです。記録を確認すると、このスタンプは品川駅にあったようです。

Re: 巳年新春旅(5)/押し鉄のススメ - 番頭

2025/03/31 (Mon) 22:36:18

城北線は本当に、今後どうするのでしょうね。

最初の構想のように、勝川駅につないで名古屋駅への別ルートを作り、特急しなのはこちらを通す、としてくれればいいのにと思います。が、ここ20年見てても、動きがなく、やる気をまったく感じませんでした。今回の鉄印で、お、人を呼ぶつもりがあったんだ、と思いました。

西大井駅の開業記念スタンプありがとうございます。
こんなの、あったんですね。登録しました。

Re: 大阪、神戸へ。 - そこかすろう

2025/03/20 (Thu) 10:23:46

残念ながら今日は出勤ですのでお目にかかる事はできません。

土曜日はラストが迫る名古屋のスタンプの聖地へ行く予定です。
聖地と言えば先日の鵠沼のジョリーシャポーも聖地ですね。前年出て来なかった本鵠沼駅のスタンプのリベンジも目的でした。
ここ何年も押し鉄の傍ら、ドラマや映画のロケ地巡りをやっています。名古屋は昨年の朝ドラのロケ地になりました。いつか行ってみたいですね。
ロケ地ではありませんが、栃木県は足利の渡良瀬橋は4回ぐらい行きました。森高千里さんの歌の舞台ですね。近年橋の袂に小さいながら歌碑もでき、JR足利駅の駅メロになっています。

Re: 大阪、神戸へ。 - 番頭

2025/03/20 (Thu) 11:06:56

ありがとうございます。

ここまで来ました。
午後は神戸の地下鉄の予定です。

Re: 大阪、神戸へ。 - 番頭

2025/03/20 (Thu) 13:28:51

西神中央まで来ました。
リアルスタンプは、ここまで全部健在でした。エキタグと一緒に集められました。念願だったので、嬉しいです。

Re: 大阪、神戸へ。 - 番頭

2025/03/20 (Thu) 16:00:25

谷上まで往復し、新神戸に来ました。
くたびれたので、今日はこれで帰ります。
まあ、美味しいものでも、食べて帰ります。

Re: 大阪、神戸へ。 - 鷹鉄道

2025/03/20 (Thu) 18:28:18

これで未収集の地下鉄のスタンプは札幌を残す程度でしょうか。
またひとつ、大きな節目を迎えましたね。

Re: 大阪、神戸へ。 - 番頭

2025/03/20 (Thu) 18:46:42

いやいや、今日は、海岸線を回ってないんです。
くたびれちゃって。また行きます。(笑)

無事帰宅しました。ありがとうございました。

Re: 大阪、神戸へ。 - そこかすろう

2025/03/20 (Thu) 20:40:53

お疲れさまでした。

神戸地下鉄西神山手線は数年前まで5種類の電車がありましたが、現在は6000系に統一されました。来る電車も全部同じですので、退屈で修行している気分になられた事でしょう。
板宿駅は判読不能ですが、77年の開業当時のスタンプが長らくありました。今日は出て来ましたでしょうか。
エキタグももうひと工夫してほしかったですね。

Re: 大阪、神戸へ。 - 番頭

2025/03/20 (Thu) 20:45:04

やっぱり、外の車窓が見えなくて、同じ調子で続く地下鉄の押し鉄はストイックですね。でも、西神中央の方は、地上を走ってましたし、初めて乗ったので新鮮でした。

Re: 大阪、神戸へ。 - showtaro

2025/03/20 (Thu) 23:08:00

私も昨年１１月に神戸市地下鉄全線とポートライナーのスタンプを押して来ました。西神山手線は本数が多いので、思ったより早く完集できました。
１９７７年３月１３日に新長田〜名谷が開通した時のスタンプを後日送ります。神戸市地下鉄のスタンプマップが整備された際には加えてやって下さい。

Re: 大阪、神戸へ。 - 番頭

2025/03/26 (Wed) 21:24:44

やっと神戸地下鉄で押したスタンプ・エキタグの印影のひととおりの登録が出来ました。地図も大きく変えたので、結構大変でした。（泣）

showtaroさんに頂いた、1977年に押されたスタンプ４枚も同時に登録しました。これは貴重なスタンプですね、ありがとうございました。

http://nonban.travel.coocan.jp/stamp/kobe/kobe.html

鷹取駅 - そこかすろう

2025/03/27 (Thu) 10:35:57

塩屋駅が話題になっていましたが、同じデザインのスタンプを貼っておきます。ここも供出を免れどこかで眠っている気もします。01.5です。

Re: 大阪、神戸へ。 - 番頭

2025/03/27 (Thu) 21:54:10

鷹取駅の2001年のスタンプありがとうございました。登録しました。このスタンプもまたひょっこり出てくると良いですね。

Re: 大阪、神戸へ。 - showtaro

2025/03/28 (Fri) 21:14:42

神戸周辺の古いスタンプが話題になっていますのでいくつか送ります。国鉄兵庫駅には沢山スタンプがありました。

鷹取工場 - そこかすろう

2025/03/28 (Fri) 22:56:05

鷹取と言えば、1900年に開設され、100年後の2000年に網干へ移転し閉鎖された鷹取工場がありました。SLC571が阪神淡路大震災の時ここで被災しました。跡地は神戸港から貨物駅が移転して来て、神戸貨物ターミナルになっています。
JR化後は各地の車両基地や車両工場の公開イベントが行われるようになりました。

Re: 大阪、神戸へ。 - tadaimahima

2025/03/29 (Sat) 00:02:08

ジョリーシャポーはなるべく早めに行ってみたいですね。
ご本人とは結構昔に日本橋の上新電機のイベントで、ホーク1号のプラモを購入し、握手のほかマイカメラによる2ショット写真までサービスしていただき、舞い上ってしまった思い出があります。
いつまでもお元気で。

Re: 大阪、神戸へ。 - 番頭

2025/03/29 (Sat) 09:32:32

そこかすろうさん
　鷹取工場のイベントスタンプ、
　ありがとうございました。登録しました。

showtaroさん
　頂いた、和田岬駅と兵庫駅のスタンプ
　一部を登録しました。数が多くて全部
　は時間かかるのでまた後日。了解下さい。

阪神電車 - KAYZ（ケイズ） URL

2025/03/29 (Sat) 22:31:17

阪神西宮にもスタンプが設置されたそうですね。

関西では各地でスタンプが新しく設置・再設置・昔のスタンプが出てきた…などいろいろありますね。

Re: 大阪、神戸へ。 - 番頭

2025/03/29 (Sat) 22:45:01

KAYZさん、こんばんは。

阪神西宮は、これまで常設スタンプ無かったんでしたね。
是非、ついでがあったら寄って来て下さいまし。

Nishinomiya - *AKINA*

2025/03/29 (Sat) 23:59:13

まぁ西宮って区特を除く全列車の停車駅のため、来ててもおかしくなかったのですが、何故か来てなかったのですよね。
一方で芦屋もまだですね。
芦屋も土休日の快急以外はほぼ全列車停まる駅です。
あと芦屋・元町・神戸さえ来れば、梅田〜新開地間に限ればの話ですが、特急停車駅が揃います。

Re: 大阪、神戸へ。 - tadaimahima

2025/03/30 (Sun) 08:05:26

西宮はシャチハタのように見えますので、私も早めに行こうと思います。

阪神西宮駅 - そこかすろう

2025/03/30 (Sun) 13:48:15

スレッドが長くなりましたがここへ続けます。

浸透式でカバーがなかったので、使うようにお願いしました。
阪急王子公園駅は相当前に変わっていたそうですが、ここは数日前らしいです。
阪神の常設スタンプは駅長所在駅限定だったので、そのルールが崩れた次第です。そう思い大物駅で期待を込めて尋ねたものの、ナシ回答でした。西宮駅だけ例外ですね。

京阪もかつては支線の駅にもありましたが、現在は特急停車駅限定です。逆に場所がないと設置に消極的だった阪急が今は全駅設置です。担当者次第なのは近鉄の例からもよくわかる事ですが。

Re: 大阪、神戸へ。 - 番頭

2025/03/31 (Mon) 21:49:22

そこかすろうさん

阪神西宮駅のスタンプ、さっそく押してきてくださってありがとうございました。登録しました。

このスレッド、長くなりすぎましたね。
ここで終わりにしましょう。＞みなさん

Sasazuka - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 16:54:10

まず1発目のKOです！

Shimo-Kitazawa - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 17:05:49

2発目のKO食らいました！

Minami-Ōsawa - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 17:53:21

3発目のKO食らいました！

KO - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 18:25:28

3回もKOされたらこれが

Seiseki-Sakuragaoka - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 18:36:26

4回目のKО食らいました！

Seiseki-Sakuragaoka - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 18:37:18

4回目のKОにはこれが付いてました！

Tama-Dōbutsukōen - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 18:53:23

5回目のKО！
最後にあと1回KОされに行きます！(爆)

KO - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 19:10:43

そういや、京王のエキタグって新宿・渋谷・吉祥寺・調布・府中・八王子・高尾・橋本といったJRでも主要駅となりそうなターミナル駅には1駅も設定されていません。

今回の設定が
笹塚・下北沢・南大沢・聖蹟桜ヶ丘・多摩動物公園・山田で、小田急のある下北沢と多摩モノレールのある多摩動物公園を除いて全て他路線との接続の一切ない駅です。
こういう配置も珍しいものか。
1路線に1駅は設定の感じではありますが、あと神奈川県にもわずかに通るこの路線に神奈川県内のほうにもエキタグが設定されてません。
6駅とも東京都です。

Yamada - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 19:26:24

最後のKОです！

KO - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 19:28:34

6駅全部KОされた分です(笑)

あと中央東線の山梨県内の上野原・塩山・山梨市もやり遂げます。
立川のTrain Tripもね。
ちょうどこの路線からだと高尾からの乗り換えもできます。

Tachikawa - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 20:14:32

気にはなっていたので
おでんそばをいただきましたね〜
まぁそばにおでんの具だけをのせたものであったが、540円と値段も安めで良かったです。

Uenohara - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 21:14:06

さすがに高尾を過ぎて相模原の郊外、そして山梨県へとこの時間に来たら冷えてきますね。
あと2つで八王子管内も全部になります。
東京管内と横浜管内は統一スタイルが常設されていた駅は全部がエキタグにもなってます。
しかし、大宮管内と八王子管内はエキタグ来る前に無人化した駅は統一スタイルだった駅でもエキタグが来てない駅もあります。
千葉管内も全部ではありませんし、この前のように潮見など新規で来てる駅もまだ来てません。
しかし、もうこれ以上もあまり望めない4つの支社の分はまずしっかり全部固めて、まだまだ少なめの水戸・高崎・千葉の3つの支社の分はまたこれから追加が発生した際などに行けたらと思っています。

Re: KO - 番頭

2025/03/30 (Sun) 22:06:38

中央線を上野原まで行かれましたか。
今日はどこにお泊りでしょうか。
お疲れ様でした。

頂いたエキタグ等は、
また後日登録させていただきますね。

Yamanashishi - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 22:22:40

今日は甲府泊まりです。
ここまでやったからには、あと1つ塩山で終わります。

Enzan - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 22:37:39

これで八王子管内のエキタグも完了！
昨年のGWあたりに東京以外の各管内にもドドンと増えてきて、そこから集めきるのに1年近くになりましたけど、昨年のこの時期に東京の地下鉄系をコレクションしてた時よりもかなりきつかったように思います。

Tama-Dōbutsukōen - *AKINA*

2025/03/30 (Sun) 23:07:12

そういや、多摩動物公園って多摩モノレールのほうにもエキタグがありましたからね。
これも私は昨年8月にやったものですね。
だんだん関東にも私鉄にまで手が伸びてきたのはいいことでしょう。

Re: 2025/3 名古屋凱旋遠征 - 番頭

2025/03/18 (Tue) 21:34:41

鷹鉄道さん

久しぶりの名古屋里帰りですが、
押し鉄で忙しくなりましたね。

名鉄2日目 - 鷹鉄道

2025/03/20 (Thu) 14:25:29

昨日は札幌にいる父が帰ってくる日なのでセントレアまで迎えに行きました。
その前に名鉄岐阜、笠松、名鉄名古屋、金山、神宮前、知多半田、太田川、常滑、中部国際空港の各駅のスタンプを収集しました。

次は日曜、父が札幌に戻る時にでも収集を進めようと思います。

名鉄3&4日目 - 鷹鉄道

2025/03/24 (Mon) 21:20:16

日曜と月曜で名鉄を回り、残すは新可児のみです。
西蒲線、三河海線など、乗ったことない線区にも乗ることができました。
明日は関西線の非電化区間の全駅下車を行い、各駅のスタンプを押しに行こうと思います。
無人化が決まった月ヶ瀬口、大河原のスタンプは確実に押印したいところ。
行きは亀山まで普通列車なので、TrainTripの取得もしっかりやります。

Re: 2025/3 名古屋凱旋遠征 - 番頭

2025/03/24 (Mon) 21:30:02

Xを拝見していましたが、
名鉄の乗りつぶしに励んでらっしゃいましたね。
名鉄も、いざ乗り潰そうとすると、結構大変ですよね。

是非、名鉄で一番存続が危うい御嵩線には、
今のうちに乗っておいて下さい。(笑)

Abandoned Line - *AKINA*

2025/03/24 (Mon) 21:40:56

そういや、長良川鉄道も一部廃線の話が出てますね。
たぶん郡上の先の北濃のほうか。
さすがに郡上までは廃線はすぐではないと思いますが。

あと代行輸送中の津軽線も廃線まであと2年のようですね。
まぁこっちはもう線路自体が復旧してないのだけど(中小国〜三厩で)。
デマンドで代行の奥津軽いまべつ(津軽二股)にルートが新幹線だけになります。

残りの遠征計画 - 鷹鉄道

2025/03/24 (Mon) 22:43:39

長良川鉄道はまたの機会にしますが、新可児は時間の都合で残したのと、太多線の乗りつぶしを兼ねようという思惑があり残しました。
明日から3日間有効の18きっぷを利用し、木曜は静岡支社印収集をする予定です。
中日の水曜日を休養日とし、午前中に実は未押印だった土岐市、釜戸、武並を行き、その後太多線と広見線の新可児ー御嵩を乗ってきたあと、帰ります。
市営交通資料センターは金曜日に訪問する算段です。

Re: 2025/3 名古屋凱旋遠征 - 鷹鉄道

2025/03/25 (Tue) 22:07:49

予定通り関西線を行きました。
柘植で駅員が席を外していたのは想定外でしたが、他駅を回る時間を調整して無事訪問できました。
佐那具のスタンプは修理のためといい一時なくなっていたとの報告もありましたが、本日は問題なく押せました。

初めての邂逅 - 鷹鉄道

2025/03/26 (Wed) 15:00:21

今日は少しだけ回り、帰宅中です。現在番頭さんの地元、新守山駅です。
土岐市、釜戸、武並、新可児、御嵩を回りました。
土岐市は昨年12月、多治見は昨年9月から10月ごろに廃棄してなしとの回答でした。
釜戸は最初は1種類(特大サイズのスタンプ)のみ出てきましたが、古いスタンプを押したい旨言ったら旧スタンプ(駅員の方曰く国鉄時代からあるとのこと)、このサイトの「釜戸駅」の欄を見せたら各駅亭ぶらぶらさんが押されたスタンプがそれぞれ出てきました。
また、新可児駅ではつっちーさん(つっち〜さんではない)とお会いすることができました。

Re: 2025/3 名古屋凱旋遠征 - 番頭

2025/03/26 (Wed) 20:09:23

鷹鉄道さん、こんばんは。

以前からこだわってらっしゃった、釜戸駅や武並駅に訪問出来たようで何よりです。あとは、つっちーさんにお会いになったのですね。私も一度お会いしてみたい方の一人です。

東海道/静岡の旅 - 鷹鉄道

2025/03/27 (Thu) 07:25:10

おはようございます。
今日は静岡です。
サポートシステム化により無人化となる駅や、印面の状態が悪い駅を集めようと思います。
集めなかった駅はまた今度回ろうと思います。
ただ、身延は遠いので断念です。

静岡遠征 - 鷹鉄道

2025/03/28 (Fri) 09:00:20

無事に帰還しました。
豊橋を出たところですれ違ったのを見て蒲郡で降り、帰りは残り少ない311系の特別快速に乗りました。
今日降りて押せたのは以下の通りです。
静岡支社印
片浜、原、吉原、新蒲原、神原、由比、興津、清水、東静岡、安倍川、焼津、六合、掛川、高塚、舞阪、新居町
旧静岡支社印
静岡、島田
鉄推し(ラブライブ)
静岡、掛川、浜松
その他
千種(再履修)、蒲郡(再履修)、掛川(エキタグ含,天竜浜名湖)、静岡(観光案内所)

今日は市営交通資料センターの予定です。

Re: 2025/3 名古屋凱旋遠征 - 鷹鉄道

2025/03/28 (Fri) 16:14:03

疲労で結局明日に回しました…
代わりに久々に桜通線の末端区間にでも行ってこようと思います。

Re: 2025/3 名古屋凱旋遠征 - 番頭

2025/03/28 (Fri) 20:37:30

頑張ってますね。

Re: 2025/3 名古屋凱旋遠征 - 鷹鉄道

2025/03/29 (Sat) 08:09:28

おはようございます。
今日は
・市営交通資料センター
・名鉄の踏破スタンプ
をこなしたあと、富山ひだで富山に戻ります。
次に帰ってくるのはいつになることやら…
次に駅スタンプを押すのはいつになることやら…
また少し考えます。

帰富帰富しました - 鷹鉄道

2025/03/30 (Sun) 21:01:27

昨日は予定通りこなし、帰宅しました。
これから新年度に向けた準備です。

私生活が忙しいので次に旅をするとしたら県内でもGWくらいになりそうです。
プロ野球公式戦を見に行きたいとも考えているので、そちらとも相談...

Re: 2025/3 名古屋凱旋遠征 - 番頭

2025/03/30 (Sun) 22:09:29

鷹鉄道さん

名古屋帰省の間、活発に押し鉄活動されましたね。
お疲れさまでした。

北陸に戻られたら、
しばらくは本業の学業にお忙しいと思いますが、
どうかそちらも頑張ってください。

Shōnan Monorail - *AKINA*

2025/03/23 (Sun) 20:33:36

湘モノもまさかの年明けの干支型が来るなんて思いもしなかったですね。
こっちのほうは毎年そうなるのかな。
もう関東もエキタグ採るとこないけど(笑)

そのうち京王も金沢シーサイドラインも箱根とかもやるだろうから。

Re: 湘南モノレール２/押し鉄のススメ - 番頭

2025/03/23 (Sun) 21:05:54

ほんとですね、エキタグが干支デザインに変わるとは思わなかったし、リアルスタンプとも違うデザインが来るとも思わなかったので、意外でした。

ひょっとすると湘南モノレールさんは、今後も、リアルとデジタルのスタンプをうまく使って、我々を楽しませてくれるのかもしれませんね。

Re: 湘南モノレール２/押し鉄のススメ - そこかすろう

2025/03/23 (Sun) 22:34:15

今日初めて知ったのですが、湘南モノレールに並行している道路は国内最初の有料道路であったそうです。後に京急が所有し1970年に無料化し県道（？）になったとの事でした。

今日は北大阪急行の延伸1周年記念ラリーの最終日でした。子供連れでラリーに参加する人は相変わらず多いですね。今は将来の乗客を確保するためか、親子対象のイベントが盛んです。例えば、能勢電鉄は子供の駅スタンプ完集者のみ景品贈呈です。
それに比べ幼少の頃は鉄道イベントは皆無でした。時代は変わりました。

近鉄も駅スタンプは全廃したものの、車内スタンプは継続の方向です。湘南モノレールも全廃ではなさそうですね。
すべてデジタルスタンプ化すると、その時点でスマホ非所持者は締め出しになります。イベントはターゲットとなる年齢層を想定するはずですが、子供連れを対象となるイベントは企画できません。
未来永劫にスタンプ文化を継続するために、是非子供たちにスタンプに興味を持ってほしいですね。その意味で失敗やインク切れの心配のないエキタグは、大歓迎とは言いにくいです。

来月から開催の万博の公式スタンプ帳の発売を心待ちにしています。スタンプに興味を持ったきっかけは53年前の万博ですので。その後の神戸博（ポートピア81）やつくば博が、スタンプに興味を持つきっかけになった人も存在するでしょう。

18．1．6の大船駅のスタンプです。モチーフが不思議なスタンプでした。

Re: 湘南モノレール２/押し鉄のススメ - showtaro

2025/03/23 (Sun) 23:49:07

今の湘南モノレール路線直下の道路のほとんどが京急の所有する有料道路でした。建設時に土地買収が必要ないという理由だったようです。現在も京急バスが走っていますが、廃止が発表されました（江ノ電バスに移管？）。運転手不足で京急バスは大船から撤退と目されています。８０年代半ばまでは、龍口寺脇の坂には「有料道路」と注意喚起の横断幕が張られ、坂を登り切ったところに料金所がありました。今は藤沢市道・鎌倉市道です。
湘南モノレールの終点は当初、現在の湘南江の島駅からさらに江ノ電江ノ島駅の真上を通って、小田急片瀬江ノ島駅と境川を挟んだ向かい側に設置の計画でしたが、色々と反対があり、現在の場所に落ち着いたとのことです。

Re: 湘南モノレール２/押し鉄のススメ - 番頭

2025/03/24 (Mon) 06:32:04

おはようございます。

湘南モノレールに並行している道路が、かつて有料道路だったとは知りませんでした。京急が昔、都市開発の一環として開いた道路だったんでしょうねえ。

Re: 湘南モノレール２/押し鉄のススメ - showtaro

2025/03/24 (Mon) 18:07:22

旅日記にもあるように長年三菱重工が湘南モノレールの大株主でしたが、同社が主体となって開発していたサフェージュ式モノレールが広がらず、株を所有している大義が無くなり、２０１５年にみちのりHDに売却されました。その後、明らかに投資が進みました。ICカードが使えるようになり、列車本数の増加などの施策がなされました。また、ジェットコースター感を前面に出してエンタメ性をアピールしたり、江の島からの帰り道に「大船駅まで１４分」という大きな看板を出すなど営業を仕掛けました。なんといっても、最大の変化は湘南江の島駅の大規模なリニューアルです。リニューアル前はコンクリート打ちっぱなしの暗くて寒々とした駅でしたが、今は明るく綺麗な駅に変わりました。富士山の眺望が素晴らしい展望デッキも作られました。

Re: 湘南モノレール２/押し鉄のススメ - 番頭

2025/03/24 (Mon) 19:33:02

確かに湘南江の島駅は、昔に比べると綺麗になりましたね。展望デッキもありませんでした。そういう経営の変化が背景にあったのですね。

探してみたら、2000年に乗っていました。この時はまだ、デジカメじゃなくてフイルムカメラを使っていましたねえ。

Re: 湘南モノレール２/押し鉄のススメ - そこかすろう

2025/03/24 (Mon) 22:10:42

残念なのは問題が発覚し、すぐ営業休止になったドリーム交通の廃線跡を見に行かなかった事です。大船駅北側からドリームランドまで運行していたモノレールですが、1967年の営業休止後40年近く、車両や駅舎が放置されていたようです。現在は存在しません。

大船駅から発着していたモノレールの両者ですが、明暗が分かれました。旅日記に追加でドリーム交通を紹介して頂ければ幸いです。

18.1.6の干支スタンプです。

Re: 湘南モノレール２/押し鉄のススメ - showtaro

2025/03/25 (Tue) 18:44:18

またか、 とお思いでしょうが、せっかくの地元なのでお許しください。書き込みはこれで最後にします。

現在、深沢駅前に広大な空き地があります。ここにはかつて国鉄・JR東日本の大船工場がありました（工場の一般公開時に何回か行きました。）。現在は鎌倉市に売却され、市役所移転を中心とした再開発が計画されています。現鎌倉市役所は鎌倉駅西口から数百mのところにありますので、辺境の地に移ることには反対が多かったのですが、プロジェクトは動き出しました。一方、この敷地の北西部は藤沢市との境界で藤沢市側も再開発を始めました。東海道線には２０３２年度の完成を目指して村岡新駅の設置が計画されています。周辺には武田薬品湘南工場を由来とする大規模な研究機関や徳洲会湘南鎌倉病院があります。現在は大船からのバス路線しかないので、新駅開業によって利便性は高まるでしょう。しかし、こちらも東京までの所要時間が伸びるということで新駅設置には根強い反対があります。ちなみに、ここは湘南貨物駅の跡地です。新駅前となる神戸製鋼の事業所も将来移転せざるを得ないでしょう。新駅の海側は現在はのどかな田園風景が広がっています。東戸塚や新百合ヶ丘駅前などの激変も見てきましたが、ここも１０年もすれば、全く違う光景が広がるのでしょう。

Re: 湘南モノレール２/押し鉄のススメ - 番頭

2025/03/25 (Tue) 20:28:32

そこかすろうさん

これは戌年の干支スタンプですね、
ありがとうございます、登録しました！

ドリーム交通 - showtaro

2025/03/29 (Sat) 08:50:19

ドリーム交通のモノレールは乗ったことはありませんが、ドリームランドには数回行きました。大船駅はもちろんのこと、途中の高架橋、そして、ドリームランドの入口付近にホームが残っていました。
２０００年初頭までは、朽ちた大船駅は残っていました。一時はJALが開発していたリニアモーターカーが導入されるという話もあり、通勤の足として期待されたのですが。
五重塔を模した２１階建てホテルエンパイアは小田急江ノ島線善行あたりからよく見えます。今は横浜薬科大学の図書館です。

奈良のドリームランドは行ったことはありませんが、後年、どこかの寺院へ行った帰りに廃墟跡をバスの車窓から見た覚えがあります。

NHKアーカイブス（参考）↓
https://www2.nhk.or.jp/archives/movies/?id=D0009230104_00000

HHST - そこかすろう

2025/03/29 (Sat) 10:26:29

ドリーム交通の補足ありがとうございました。
日本航空が開発したHHSTが、こちらに導入の構想があったとは知らなかったですね。
名鉄も開発に加わり大江付近に実験線かありました。
その後「リニモ」として実用化されました。

奈良ドリームランドは幼少の頃に行った記憶があります。

Re: 湘南モノレール２/押し鉄のススメ - showtaro

2025/03/30 (Sun) 14:31:14

過去帳入りしたモノレールといえば、小田急向ヶ丘遊園線、名鉄モンキーパーク線、姫路市交通局線ですかね。そういえば、EXPO70にも期間限定でありました。
姫路市モノレールは乗る機会はありませんでしたが、他３線には乗車しました。
地元なので小田急モノレールだけ書き記します。
小田急向ヶ丘遊園線は小田急が経営していた向ヶ丘遊園へのアクセス線でした。それまで走っていた豆電車がモータリゼーションで邪魔者にされ、代替交通手段として建設されました。ウルトラマンのマスクを着けて運転されたこともありました。ウルトラセブンの例のちゃぶ台の回は向ヶ丘遊園駅前ロータリーが舞台でした。モノレール廃止後、向ヶ丘遊園自体もなくなってしまいました。

名鉄スタンプラリーで犬山遊園駅も通りましたが、閑散として広い構内が虚しかったです。車窓から見る限りは跡地は全く判りませんでした。

姫路モノレールにはいまだ公式HPもあるんですね。それどころかスタンプもあるようです。
https://www.city.himeji.lg.jp/himemono/
https://x.com/trip_and_stamp/status/1906152098133344444

上野懸垂線 - そこかすろう

2025/03/30 (Sun) 19:37:02

近年過去帳入りしたモノレールには上野動物園もありますね。
3回乗りました。最後はパンダを見に行った時でしたが、肝心のパンダはすべてお昼寝中でした。

Re: 上野懸垂線 - showtaro

2025/03/30 (Sun) 21:00:52

そのですね。
上野動物園にも都営モノレールがありました。
スタンプもいくつかありました。