押し鉄のススメ掲示板
押し鉄のススメの掲示板です。
押し鉄仲間の皆様との交流、駅スタンプの情報交換の場です。
私の旅日記への感想も頂けたらありがたいです。
鶴見線エキタグ輪行旅（前編）/ YouTube - 番頭
2026/01/16 (Fri) 21:33:24
先週行ってきました、鶴見線の旅の動画（前編）を、YouTubeに公開しました。良かったら見てやってください。
まだまだ動画編集に慣れていなくて、
四苦八苦しております。（笑）
https://www.youtube.com/watch?v=uaqvlN4q8hU
Re: 鶴見線エキタグ輪行旅（前編）/ YouTube
- そこかすろう
2026/01/18 (Sun) 15:57:52
今日は先週に続いて武蔵小金井駅のラリーを考えていましたが、先週の遠征で疲れましたので不戦敗としました。
その代わり来週はやまなしラリーのコンプリートも兼ねて、東京へ行きます。
鶴見線は自転車がやはり便利ですね、でも鶴見駅周辺にレンタサイクルは無さそうです。駅間は歩いても短いですから徒歩もできます。
リアルスタンプが最優先ですので、エキタグだけの遠征は当分しないでしょう。
海芝浦駅の20.9.27のラリースタンプです。毎年9月に開催でした。国道駅も同じ20.9.27でした。
Re: 鶴見線エキタグ輪行旅（前編）/ YouTube
- showtaro
2026/01/18 (Sun) 19:57:12
今年もレジェンドトレインスタンプラリーに参戦開始しました。
今日は暖かく、スタンプ行列もほとんどなくて良かったです。
まだまだ、先は長いですが…
そのついでに武蔵小金井駅にも寄って来ました。
結構、人が出てました。こちらのスタンプラリーは行列になってました。１００周年記念スタンプは明日以降も設置されるんじゃないでしょうか。
知らんけど σ^_^;
Re: 鶴見線エキタグ輪行旅（前編）/ YouTube
- 番頭
2026/01/18 (Sun) 20:05:21
そこかすろうさん、海芝浦駅のラリースタンプありがとうございました、登録しました。鶴見線の駅は無人駅ばかりですが、このラリースタンプは駅におかれたのでしょうかね？
おかげさまで、鶴見線（前編）の動画は１日で100回再生されていまして、まずまずの滑り出しです。今、鋭意後編の編集を進めております。
showtaroさん、今日は名古屋も暖かかったですね。老母と大須観音に初詣に行ってきました。大変賑わっておりました。レジェンドトレインスタンプラリー、大人気のようですね、頑張ってください！
Re: 鶴見線エキタグ輪行旅（前編）/ YouTube
- そこかすろう
2026/01/18 (Sun) 23:06:54
このラリーは鶴見·国道·弁天橋·海芝浦の4駅を回り、弁天橋駅近くの入船公園がゴールでした。9月ですが緑化フェアみたいなイベントで、2回ぐらい参戦しました。海芝浦駅はもちろん改札内にありました。
高知の東横INNは高知駅から離れていますね。
大曽根は来年秋の開業ですか。その時は開業を祝しオフ会をしましましょう。
東横INNの開業初日は2回宿泊しましたが、記念品は一切ありません。ルートインのようなスタンプもないので、カードをもらい日付と部屋番号を記入して保存しています。以前はラックに全ホテル分が揃えられてきたのですが、今は自店分しかありません。最近はそれもないホテルがあります。先日の鶴見がそうでした。
for Kōchi
- *AKINA*
2026/01/17 (Sat) 17:57:35
本日は中村・宿毛だけでもエキタグ。
泊まりは高知に戻るのですがね。
明日に時代の夜明けのものがたりと窪川サイドの土佐くろの３駅かな。
土佐の奥のほうはさすがに特急使えるきっぷでないと無理。
前にも利用した宿泊込みのフリーきっぷで土佐くろもオプションでセットにしてます。
高知は駅に近めのパレスホテル利用です。
朝食も付いてこれで１９３００円です。
四国フリーきっぷやバースデイ単体よりもはるかに楽ですからね。
四国はこのきっぷか早特の普通列車専用しかほぼ使いません。
ものがたりはｅ５４８９を経ての特急＆グリーン車の課金です。
バースデイきっぷのグリーン車用もものがたり列車の３種類は課金型に変わってますので、もはやバースデイきっぷは１月誕生月の私でも用なしです。（要は別途料金制）
for Sukumo
- *AKINA*
2026/01/17 (Sat) 18:31:41
中村は１番線到着かつ２分停車なので、とにかく見逃し厳禁のつもりで。
宿毛は特急のそのままの折り返しです。
その前も窪川の４分停車もありましたが、明日にものがたり列車でどのみち採るので、無理はせずでした。
佐賀も入野も時間的に無理なので、この２つも明日です。
高知エリアでは特急停車駅でも多ノ郷と平田はまだエキタグはないんですよね。
平田は兼ねてからまだ１回も来てなかったんだっけ。
多ノ郷は須崎に一緒にあったりしたものでしたが。
これから高知に戻って市内ですっかり定番となったひろめ市場で食べていきます。
宿毛はまだ１往復だけ特急が活きてます。
戻りがしまんと４号として２本目の高松発着の土讃線の特急にもなってます。
しまんとも２本しかないんですね。
ほぼ全部が南風の２〜３両というのも土佐の特急の厳しいところです。
Re: for Kōchi
- 番頭
2026/01/17 (Sat) 21:42:42
今夜は高知ですか、お疲れ様です。
今年高知にも、東横インができるらしいですね。
47都道府県最後の進出とか。
しばらく行ってないので、出来たら泊まりに行こうかって、
思っております。
と言ってたら、私の地元の大曽根駅前にもできるらしいです。(笑)
Re: for Kōchi
- ソリティア
2026/01/18 (Sun) 09:00:24
高知の東横インは来月オープンです、ずっとコインパーキングだった場所です。
AKINAさん宿泊の高知パレスホテルは3月からアパホテルになります、他にもクラウンパレス新阪急高知がANAクラウンプラザホテルになりますが地元のホテルは泊まらないので中の様子は知りません。
Kōchi
- *AKINA*
2026/01/18 (Sun) 10:17:00
久しぶりのゆったり旅ですからね。
１０：０２に高知を出るので、それまでホテルでゆっくり朝食を食べてからの出発です。
高知市内も車窓から見ると高知駅近辺は都会のような風景もすぐガラリと変わったりします。
東横インが高知県が日本最後の進出都道府県ですか。
１０年ほど前に韓国・釜山に行った時は駅のすぐ近くにそれがあって、東横インも韓国にまで来てたのかと思っていたのですが。
３０年前になら川崎でよく泊まっていたものです。
あのパレスホテルもアパになるのなら、私が泊まるのはもはや最初で最後ってことになるのですね。
このエキタグは１０月採取の伊予灘、１１月採取の四国まんなかと藍よしのがわ、そして今回採取の時代の夜明けの４つを揃えて完成したものです。
Kubokawa
- *AKINA*
2026/01/18 (Sun) 13:10:00
時代の夜明けのものがたり
これで四国まんなかに次いで生涯２度目の四国の観光列車旅。
７２ｋｍという距離を２時間半だから、ヘタしたら普通列車よりも遅く、かなり遅い特急の部類となります。
スポット停車でいずれも特急の非停車駅の日下・安和でしたね。
日下は日高村、安和が須崎市でしたかね。
日下は２年前に１００周年を迎えて駅舎が新しくなりましたので、これがまた一躍脚光になっているのか。
いずれスタンプが来る日もありそうな気もしてます。
安和はかなり前に利用したことあります。
安和での海の景色はかなり素晴らしいものです。
昨日４分停車の窪川を外しましたが、本日にものがたり列車から採れる確信もあったこと、さらには窪川はどっちみち階段を渡るホーム構造でもあり、土佐くろの駅はすぐ隣とはいえ、少し離れているので、無理する必要もなかったものです。
もちろん、ものがたり列車を本日乗らない予定なら採るつもりでダッシュしてましたけど（笑）
このまま特急あしずりで入野まで行って、約４５分の折り返しの窪川行きの普通列車で佐賀に６分停車がありますので、それで行く段取りでした。
あとは窪川から高知乗り換えで帰る算段です。
そのうちまた土佐くろの安芸方面にもエキタグ来るのを待ちつつ、本日の土佐旅はこれで終えたいと思います。
Tosa Kuroshio Tetsudō
- *AKINA*
2026/01/18 (Sun) 15:03:40
まさか、窪川・中村・宿毛以外の駅で降りる日が来るとは思いもしなかったですが、それがまたエキタグで新たな設定が来るとその心理がはたらくものですね。
入野は駅がちょっとしたカフェになってました。
佐賀は何もなかったものの、実は１本？だけ６分停まることも功を奏してか、そのまま窪川に向かってそこから帰ります。
窪川は少しだけ町の中の市街地はあります。
これからいずれ来るであろう、安芸方面も実は後免・安芸以外で降りたことありません。
しかし、エキタグが来るならどの駅でも降りることになります。
奈半利方面はまだ未開の駅です。
高知から直通もして、タイガース列車とかなかなかのバラエティぶりです。
こちらは今回と同じきっぷを使うなら、現地で２０００円でオプションとしてプラスできます。
安芸方面も来たらやりたいです。
その時のエキタグが中村方面の今回のタイプと同じタイプと予想します。
東上線 - 鷹鉄道 URL
2026/01/15 (Thu) 14:30:29
東武がここにきて本腰を入れてきましたね。
伊勢崎線・日光線・野田線などへの拡大も期待します。
明日リリースです。
JR East etc - *AKINA*
2026/01/15 (Thu) 19:15:48
千葉県にはサンキューちばがあるのでまだしも、東武には基本的にフリーきっぷがほとんどないんですよね。
東上線は秩父鉄道の一部とタイアップで２０００円のフリーきっぷあるみたいです。
東武は高崎エリア絡みでフリーきっぷはあります。
千葉県の予想の範囲
内房線：上総湊・千倉・千歳など(富津近辺は常設印のあるエキタグ非設定駅も多い)
外房線：本千葉など千葉市内の設定されていない各駅・新茂原・八積など
正直、どこに来るのか思いつかないけど。
更新も含めた新デザインにも期待してます。
Re: 東上線 - 番頭
2026/01/15 (Thu) 21:31:30
いやあ、すごい勢いですね！
Tōbu - *AKINA*
2026/01/15 (Thu) 23:12:45
１／３１と２/１で東武に行こうかな。
東上線で３９駅と越生線で７駅（坂戸を除く）なので、４６もあるんですよね。
横浜の地下鉄よりもさらに気が遠くなる（笑）
小川町の先の寄居がチョイ本数も少なくなるし、タイミング考えないといけないな。
これはかなりのボリュームになります。
東武はこれまで栃木県と群馬県の一部しか来てません。
東京都と埼玉県は初めてになります。
JR East etc - *AKINA*
2026/01/16 (Fri) 19:45:28
まず千葉県内は安房天津・千倉のみ。
千倉は新デザインでした。
東武のほうは過去に新鹿沼・下今市・日光の３つで採用したデザインですね。
両毛線沿線の栃木県・群馬県を除けば、今後の東武の追加はこれになるのでしょう。
西武のほうはどんな感じになるのか？
まだそこはわからないですね。
先行しての３駅の分、残りの８８駅の分、果たして？
先行の３駅以外は２０２５年度となっているので、３月までにはってことでしょう。
Tōbu
- *AKINA*
2026/01/17 (Sat) 19:07:32
東武のほうは東上線・越生線と先述の両毛線沿線（館林以北）以外でフリーきっぷらしきものがありません。
それはそれでフリーきっぷが出てくれないと困るところもありますね。
サンキューちばも東武は野田線が大半が千葉県になるものの、フリーエリアから外れています。
西武も定期的なフリーきっぷがないので、フリーきっぷ（期間限定）のあるうちにやっておきたいのですが。
大洲出張の記事を懐かしく読みました。
- ダダ
2026/01/16 (Fri) 16:55:56
大洲の記事を懐かしく読みました。
大洲工場が閉鎖され、業務も電子機器から医療機器に変わり、
仕事も生産技術から商品開発に。
今年は大洲を訪れたいと思ってます。
Re: 大洲出張の記事を懐かしく読みました。 - 番頭
2026/01/16 (Fri) 18:13:25
ダダさん、ありがとうございます。
大洲にはお客様があった関係で、なんどかお邪魔しました。でもそれも、ずいぶん昔のことになりました。そろそろ私は仕事もリタイア、また四国へ旅をしたら、懐かしく思うのでしょうね。
https://nonban.travel.coocan.jp/btrip/oozu.html
立川エリアスタンプラリー - showtaro
2026/01/09 (Fri) 22:32:41
JR東日本 スタンプラリーのおかわりです。
https://www.jreast.co.jp/press/2025/hachioji/20260109_hc01.pdf
Re: 立川エリアスタンプラリー - 番頭
2026/01/10 (Sat) 07:01:08
おはようございます。
関東は本当にスタンプラリーが盛んですね！
Re: 立川エリアスタンプラリー - showtaro
2026/01/15 (Thu) 19:39:24
スタンプラリーおかわりもう一杯
https://www.jreast.co.jp/press/2025/takasaki/20260115_ta01.pdf
Re: 立川エリアスタンプラリー - 番頭
2026/01/15 (Thu) 21:32:02
いやあ、凄い勢いですね！
for Chiba - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 00:21:08
あれから私は小山で電車ラリーの締めで小山まで行き、一旦フラワーパークで少し間近でイルミも見たかったので、そこまで行きました。
あとは小山に再度戻るともう東京方面も上野止まりしか残ってなかったのですが、東京だけに上野からもまだ電車は残っています。
次の千葉県の行脚のために市川まで来ており、市川から内房にて木更津・館山経由で外房に回る見込みです。
夕方前には千葉県は完成する見込みです。
そこから横浜に向かい、ギョウザ・シウマイラリーの続きで横浜から攻めて、桜木町のエアキャビン、最後は湘南モノレールで締めて、横浜から夜行バス帰りの予定です。
これでＪＲ東日本の現時点の常設のラインは完成の見込みです。
それ以降は追加に対応していくだけです。
３セクなどでまだの箇所は追々でいいと思います。
Uchibō Line - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 01:08:10
日曜は強風と倒木のほうで内房線が動かなかったようですね。
朝になってからどうなるのかですが。
ダメなら内房線か外房線のどちらかオンリーになることもあるかも知れません。
大雨や大雪でもない、強風はマジで勘弁してほしいわ。
Uchibō Line - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 05:09:17
おはようございます。
懸念していた内房線は本日からどうやら時刻通りに再開のようです。
さすがはＪＲ東日本さんですね。
やたらと前日から遅延を引きずり回すどこかの青い会社と大違いです。
特にここのところ、信号トラブルや状況異常に対する確認やらもかなり多い。
まぁこの東日本さんもそういうのは少なくはないですが、どこかでちゃんと歯止めもかけている印象もあります。
JR East - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 06:59:55
東日本の運行情報
秋田新幹線が盛岡〜秋田で本日から１４日にかけて荒天のため運休予定。
やはり冬季の東北・北海道は大体何か起きますね。
秋田新幹線とひとえに言っても、盛岡の先は田沢湖線でこれまた大雪にかなり弱い。
私は今回は山形だけにしてサッと引きました。
ここ数年は荒天での長期的な運休も多いので、３月に入るまでは基本的に北国には手が出せないんだよね。
１２月に北海道行ったのも冬至の前。
１月は冬至過ぎた直後の冬本番。
この時期は早めの計画もできない。
Hama-Kanaya - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 07:49:43
まずは久里浜との東京湾フェリーの千葉県の港になる富津市の浜金谷。
木更津・君津までは１５両のラインですが、木更津で２両編成も入るため、この富津のほうは一気に両数が減りますね。
今もまだ８両は入りますが、これも東京からではなく、千葉からの県内の電車のみですね。
同じ千葉県でもかなり差を感じます。
内房線（浜野〜姉ケ崎を除く）も外房線もエキタグ自体が初期時にセッティングされているので、こちらも駅スタンプそのままです。
富津は中心駅が常設印のある上総湊ですが、この駅はザンネンながらエキタグがセットされていません。
Iwai - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 08:40:55
保田を一旦飛ばして次は南房総市の岩井。
もう上総のほうから安房のほうに移ってきました。
Ｅ１３１によるワンマン化、さらには君津以南には定期列車としての特急が存在しなくなったためか、内房線は停車時間の短い駅が多く、かなりやりにくくなってしまってますね。
次に行く保田は２分の停車はありますが、同じ駅で両方向の同時発車なので、エキタグのある駅にこんな設定が多いので、さらにやりにくくなってるんですよ⋯
今まで房総が後回しになっていたのも、千葉県は関東の南端でも東端であり、その先がないのも要因でした。
Re: for Chiba - 番頭
2026/01/12 (Mon) 09:13:16
いただいた千葉のエキタグ、昔押したスタンプと同じ図柄のものですね。懐かしさを感じます。（笑）
Hota - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 09:24:25
保田で「やすだ」と読むこと多いのが人名。
しかし、ここでは「ほた」と読みますね。
富津市の浜金谷の隣でありますが、こちらは安房郡鋸南町。
上総から安房に変わるのはここになるんですね。
なんとか２分ダッシュは成功しました。
木更津行きが先に保田に到着し、乗る予定だった鴨川行きが後に到着したので、慌てることなく行けました。
Tateyama - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 09:46:45
安房の中心駅はやはり鴨川ではなく館山でしょう。
しかし、平日は特急のないザンネンな駅になってしまいましたけどね。
この駅まではまだローカルの８両編成の有効区間でもあります。
それも今や千葉からの４往復しかないです。
木更津方面の残りと鴨川方面は全部Ｅ１３１による２両ないしは４両しか来ません。
東京湾のアクアラインで内房線はすっかり寂れました。
一部の土休日だけに限り、新宿からの特急さざなみが来るようですが、寂しいものですよ。
Tomiura - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 09:59:24
富浦は館山からの折り返しが４分でしたが、遅れてもなかったので、全然大丈夫でした。
千葉管内はほんま何が出てくるかわからないような感じでスタンプのスタイルが各駅でバラけているところが好きですね。
ただ、これの短所は他の支社からは異端扱いされてる感じで、なかなか出揃わないところでもあります。
内房線もこれで江見だけ残りましたが、江見は３分停車。
今日は昨日みたいな強風はなく穏やかなので、遅れなければ問題ないと思います。
Emi - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 11:16:43
江見は外房線側の鴨川を除き、内房線最後となりました。
３分の停車でしたが、スッとわかる場所になかったので、かなり焦りました。
まぁしかし、何とかなりましたけどね。
無人駅には改札外にこだわる必要ないと思います。
四国みたいに列車の外のすぐ目の前とかでもいいと思います。
次の鴨川で一旦下車（停車時間なし）して休憩とします。
Awa-Kamogawa - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 11:33:29
房総も外房線に入り、後半戦。
まずは鴨川。
Awa-Kamogawa - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 11:35:24
鴨川の手押しもついでに。
色が青になってました。
まぁコーストラインの房総には黒スタンプではダメでしょう。
海をイメージした青がピッタリですよ。
Awa-Kamogawa - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 12:12:17
それにしても鴨川の駅のホームの使い方ですが
改札目の前の１番線は全部特急の東京行きのみ。（終電の８両の千葉行きだけ１番線、新宿わかしおは２番線）
改札から階段を渡る２番線が上総一ノ宮への普通。
同じく３番線が館山経由の上総湊ｏｒ木更津行き。
ちなみに特急わかしおは１日５本しか来ません。
それで１番線に着ける理由は何でしょうね？
特急だから？
もう少し、ローカルでも１番線を使う配慮をしたほうがいいんでは？
ここまで頑なに特急にだけ露骨に１番線って⋯
Awa-Kominato - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 12:45:03
安房の地はこれで最後かな、小湊でね。
勝浦市内からはまた上総の地に戻りますね。
わざわざ鴨川で１本見送ったのはこの駅の８分停車というのも狙いでした。
Katsuura - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 13:16:00
房総の残りは興津と大原であと２つ。
大原はいすみ線もいただく予定です。
大原のいすみ線は時間の制限があるため、なかなか行く段取りができなかったので、やっとってところです。
大原を終えたら次は横浜に向かわねばね。
房総の最難所は五井から大原に横断する小湊線といすみ線ですね。
本数がメチャクチャでほんまに行ける段取りができない⋯
Kazusa-Okitsu - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 13:21:56
何とかスムーズに残りもあと１つ！
Ōhara - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 14:18:54
ＪＲ東日本で現時点のラストの大原！
Ōhara - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 14:21:23
大原になかなか来れなかったのはＪＲ東日本よりもこのいすみの大原でした。
売店の開店中でないと採れなかったためです。
ようやく念願ってところです。
横断する途中駅はまだですが、ここもいずれやりたいですね。
Sotobō Line - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 14:54:09
ザンネンなお知らせもあります。
２／３より御宿・上総興津・安房小湊の３駅が巡回による対応となるようです。
ひらたく言えば、無人化ですね。
これは上総興津のポスターで確認したことです。
内房線のほうは確認してません。
この３駅にはエキタグがありますが、エキタグだけそのままでしょう。
内房線も君津以南で特急がないからどんどん厳しくなってきてますが、特急がまだ数本残っている外房線もこういう状況です。
Re: for Chiba - 番頭
2026/01/12 (Mon) 15:40:27
うーん、御宿無人化な感じですか。
昔々自転車で訪問したきりなので、
もう一度行きたいと思っていたのですが、、、
残念です。
Kazusa-Ichinomiya - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 16:01:32
この一ノ宮からは一部ではあるが、総武快速にもつながってますね。
しかし、千葉との普通や京葉線の電車となるとトイレがありません。
京葉線なんか１０両もあるクセにね。
それを考えたら２両になってもＥ１３１のほうがまだマシやないの。
鶴見線のＥ１３１はトイレなし。
京葉線経由は東京の乗り換えもヤバいので、無論蘇我からは総武快速に行っちゃいます。
総武快速なら横須賀線にそのまま入るので、東京で乗り換えることもないし。
てな訳でこれから横浜に向かっています。
Yokohama - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 18:11:23
シウマイラリーのスタンプ
読み取り不可
エキタグは横浜みたいな大きな駅で１つはダメやね。
無論、これについては他の人も同じ事象になっていたので、何とかしてもらわないとね。
Yokohama Kiyōken - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 18:39:08
一方で崎陽軒のほうはＯＫでした。
ダメなのは横浜駅です。
Sakuragichō - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 18:47:55
桜木町でのエアキャビン
Unga Park - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 18:48:52
運河パークのエアキャビン
YOKOHAMA AIR CABIN - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 18:50:46
２つとも採ると自動的に合成されたのがこれです。
Re: for Chiba - 番頭
2026/01/12 (Mon) 21:24:08
今日もまた、ハードな長い旅程、お疲れ様でした。
私が忙しくて、登録が間に合いませんが、そちらの方は、
気長にお待ちねがいます。
お気をつけて、大阪へお帰りください。
Yokohama - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 21:48:40
夕方頃は不具合のあった、横浜のエキタグが復旧しました。
帰る前に採れてホッとしてます。
これで今回の旅程終了です！
今回もお世話になりました。
今晩の夜行バスは実は２５００円です。
年末年始直後だからなのか、普段の日曜帰りよりも半値以下の安さです。
こんなチャンスもそうないですね。
しかも１８きっぷもラストでしたから。
Re: for Chiba - 番頭
2026/01/12 (Mon) 22:15:26
横浜駅エキタグ押せなくて帰ると辛いでしょうから、
復旧は何よりでしたね！
EKITAG - *AKINA*
2026/01/12 (Mon) 22:55:58
それにしても今回のエキタグはエラいメチャクチャツッコんできたなぁって思いました。
まだこの後に１７日から群馬県の本来のメインがやってくるんですよね。
これもやりますが、やはりすぐ来週って訳にも行きません。
次は土佐です。
これもきっぷは確保しています。
１月は誕生月なのですが、バースデイよりもやはり宿泊込のフリーきっぷです。
これは四国にしかできないですからね。
四国で特急使うならこのきっぷ以外は眼中にないです。
四国で別に指定席もいらないし。
まぁその土佐も既にソリティアさんにジャックされてますが（笑）
今年、最初の「押し事」です。 - 各駅亭ぶらぶら
2026/01/10 (Sat) 14:00:29
こんにちは。正月も10日過ぎましたが、略、カレンダー通りの休みでした。因みに、休みは体調も良くなく略「寝正月」でした。
世間は三連休ですね。年末からの片付けにも飽きたので、気分転換に今年初の「押し鉄」を兼ねて、三島駅の「さわやかウォーキング」に参加しましたが、年始に清水駅の「スタンプ更新」をX（twitter）で知り、押印してきました。今年初の「押し事」に成りました。
さわやかウォーキングに参加した後に、伊豆箱根鉄道、修善寺駅の「鉄道むすめ」やエキタグの残りを片付けて来る予定です。
本日押印の「清水駅」です。旧印に付いて尋ねましたが、劣化で廃棄したとの事です。
Re: 今年、最初の「押し事」です。 - 番頭
2026/01/10 (Sat) 14:53:31
おお、ありがとうございます！
実は今、こだま号で、静岡停車中です。
今日は清水に行けないのが、残念だなぁと
思っていたところでした。
Shimizu - *AKINA*
2026/01/10 (Sat) 15:19:54
この清水にしても最新の３１５系も描かれています。
こういうのが出てくるのならエキタグにも充ててほしいですね。
三島にしても当時の３００系の描かれたものになっているため、エキタグを採用していない要因かと思います。
名古屋も７００系が載っているので、同じことが言えます。
御殿場線にしても身延線にしても電車が描かれていないものしかエキタグに採用していないです。
東日本にしても古い車両の使われているものは白石蔵王ぐらいと思います。
こちらはまだやまびことして少数ながら運用のあるＥ２系で通用しているのでしょうけど、Ｅ２系が完全に運行されなくなった時は白石蔵王も差し替えの対象になると思います。
Re: 今年、最初の「押し事」です。 - 番頭
2026/01/12 (Mon) 06:44:56
各駅亭ぶらぶらさん
おはようございます。今日は窓を開けたら真っ白でした。名古屋でも2cmは積雪していますね。
清水駅のスタンプ登録しました。
ありがとうございました！
Re: 今年、最初の「押し事」です。 - 各駅亭ぶらぶら
2026/01/12 (Mon) 20:33:39
こんばんは。
今日は名古屋は、朝方は雪でしたね。昼からは晴れてきて雪は溶けましたが、一宮の方では積雪が10センチ程ありましたが、今年初の雪景色になりました。
一昨日は、清水駅の新印の後に伊豆箱根鉄道のエキタグと「鉄道むすめ」や落穂拾い的に修善寺駅等の再押印をしてきましたが、修善寺駅はかなり劣化してましたし、一部のスタンプは撤去されてますね。漸くですが「エキタグ」は回収出来ました。
清水駅よりも山梨のスタンプラリーに合わせて、静岡駅が更新されるかと思いましたが、意外な感じでした。（かなり劣化したスタンプが忘れ物センターの方に保管してあったので）通常印としては、木曽福島や飯田以来でしょうか。デザインが改められたのは蒲郡以来かと思いますが。（曖昧な記憶なので間違えて居るかも知れません。）
清水駅の所で、あの辺りは無人化前に廻りましたが「新蒲原」や「由比」はかなり劣化してました。今後、何かのイベントで「南四日市」のように出るかは判らないです。（恐らくは無いでしょう）
JR東海、最近はラリー印とかは活発な印象なので、常設印は中々でしたが、今後は期待したいとは思っています。
一昨日、獲得した「修善寺まきの」のむすめスタンプです。
後、遅ればせながら、YouTube見ました。登録させて頂きました。
Re: 今年、最初の「押し事」です。 - 番頭
2026/01/12 (Mon) 21:28:19
各駅亭ぶらぶらさん、YouTube登録誠にありがとうございます。
次の動画、編集中なのでお楽しみに。
JR東海さんが、スタンプについてどう考えているのか、
全くもって分からないですね。統一した意思も感じませんねえ。
ズートピア2×名古屋市営地下鉄ラリー - 鷹鉄道
2026/01/12 (Mon) 20:25:10
こんばんは。
今日までの名古屋市営地下鉄の映画「ズートピア2」とのコラボスタンプラリーを一昨日と今日の2日間でやってきました。
まずは赤池駅です(1/10押印)。
Re: ズートピア2×名古屋市営地下鉄ラリー - 番頭
2026/01/12 (Mon) 21:25:19
おお、こんなのやってるんですね。
駅名が無いのが惜しいですね。
鶴見線のスタンプ登録しました - 番頭
2026/01/12 (Mon) 09:15:21
私も鶴見線のエキタグを集めてきましたので、頂いていた鶴見線の過去のスタンプやエキタグを、まとめて登録しました。複数同じスタンプを頂いていたものもあり、その場合は、印影が良い方を選ばせて頂きました。ご了解下さい。
これやっとかないと、旅日記もYoutubeでも困りますんでね。（笑）
https://nonban.travel.coocan.jp/stamp/yokohama/yokohama.html
Re: 鶴見線のスタンプ登録しました
- そこかすろう
2026/01/12 (Mon) 14:45:29
昨日は千葉付近のJRのダイヤは大崩壊でした。成田空港からの帰りは振替輸送でスカイアクセス線に乗れました。開業時にスカイライナーで、乗っただけで高額運賃のため敬遠していました。
三島から「ひかり」で帰阪します。
添付のスタンプは大井町のラリー分ですが、鶴見線の名物であったクモハ12のデザインなので、ここに貼ります。現車は保存車になりました。
Re: 鶴見線のスタンプ登録しました - 番頭
2026/01/12 (Mon) 15:42:38
なるほど、鶴見線を走っていたクモハ12ですね。保存されている東京車両センターは、大井町駅の近くなので、この電車の図柄になったのですね、確かにオールドファンを泣かせますね。
清水駅 - いがやん
2026/01/11 (Sun) 20:21:11
こんばんは。今日は新しくなった清水駅の駅スタンプを押しに来ました。他の静岡地区は新しくしないのでしょうか?新蒲原駅も劣化してますしね。
Re: 清水駅 - 番頭
2026/01/11 (Sun) 21:21:43
そうですね、
これを機会に他の駅のスタンプも更新されると良いですね！
Shimizu - *AKINA*
2026/01/11 (Sun) 23:43:08
確か清水から沼津の間は富士を除いて全部無人化してるはず。
劣化以前にその本体すらもないでしょう。
Re: 清水駅 - 鷹鉄道
2026/01/12 (Mon) 14:27:21
昨年3月に回った際は片浜、原、吉原、新蒲原、蒲原、由比に残っていましたが、これらの駅は6月あたりに遠隔対応駅になり無人化されたはずです。
ただ、興津駅は今も有人駅であり、駅スタンプも現存するはずです。